Skip to content
Premium reconditioned parts for all automotive mechanics

Type to search for products

Search by make, model, or reference...

Your basket is empty

Continue shopping
Skip to product info

Moteur Renault Scénic 1.7 Blue dCi reconditionné – Moteur nu – Réf. R9N_400

€4.380,00 incl. VAT
i.e. €3.650,00 excl. VAT
MoteurRenault · ScénicRef. R9N_400
24 months Parts warranty
4.8 818 Google reviews
  • 100% secure online payment
  • Delivery to your garage or home, anywhere in Europe
  • 24-month parts warranty
  • Reconditioned and bench-tested
Technical specifications
Part
Moteur
Part type
Moteur nu
Make
Renault
Model
Scénic
Engine
1.7 Blue dCi
Fuel
Diesel
Reference
R9N_400
Warranty
24 months
Feature
MOTEUR NU

An expert is here to help

Not sure you've found the right part?

Express reply Free advice No obligation

Moteur Renault Scénic 1.7 Blue dCi reconditionné – Réf. R9N_400

Ce moteur Renault Scénic 1.7 Blue dCi, référence R9N_400, est reconditionné pour retrouver des performances identiques à l'origine. Ce bloc diesel de 1 749 cm³, connu sous le code moteur R9N, équipe le Scénic et le Grand Scénic en version 1.7 Blue dCi. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque organe. Les pièces d'usure internes sont ensuite remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Le moteur est enfin remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant son départ.

Signes qu'il faut remplacer ce moteur

Plusieurs symptômes doivent alerter sur l'état du moteur : une perte de puissance sensible, une fumée anormale à l'échappement, une surconsommation de carburant ou d'huile, des bruits inhabituels au ralenti ou à l'accélération, ainsi que l'allumage du voyant moteur. Des à-coups à la conduite ou une température moteur instable sont également des indices qui doivent conduire à un diagnostic rapide.

Échange standard : une livraison sans attente

Avec la gamme échange standard, le moteur reconditionné est livré immédiatement, sans attendre la récupération de l'ancien bloc. La vieille matière, carter ou bloc intact, n'est reprise qu'après la livraison et l'installation du moteur sur le véhicule, afin que le garage ne reste jamais immobilisé. Son retour demeure néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis. Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation du moteur, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Garantie et paiement

Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Moteur Renault Scénic 1.7 Blue dCi reconditionné – Réf. R9N_400

Ce moteur Renault Scénic 1.7 Blue dCi, référence R9N_400, est reconditionné pour retrouver des performances identiques à l'origine. Ce bloc diesel de 1 749 cm³, connu sous le code moteur R9N, équipe le Scénic et le Grand Scénic en version 1.7 Blue dCi. Le reconditionnement consiste en un démontage complet du moteur, suivi d'un nettoyage et d'un contrôle minutieux de chaque organe. Les pièces d'usure internes sont ensuite remplacées selon l'état constaté, le détail exact étant précisé sur le devis. Le moteur est enfin remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant son départ.

Signes qu'il faut remplacer ce moteur

Plusieurs symptômes doivent alerter sur l'état du moteur : une perte de puissance sensible, une fumée anormale à l'échappement, une surconsommation de carburant ou d'huile, des bruits inhabituels au ralenti ou à l'accélération, ainsi que l'allumage du voyant moteur. Des à-coups à la conduite ou une température moteur instable sont également des indices qui doivent conduire à un diagnostic rapide.

Échange standard : une livraison sans attente

Avec la gamme échange standard, le moteur reconditionné est livré immédiatement, sans attendre la récupération de l'ancien bloc. La vieille matière, carter ou bloc intact, n'est reprise qu'après la livraison et l'installation du moteur sur le véhicule, afin que le garage ne reste jamais immobilisé. Son retour demeure néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis. Une caution est demandée lors de la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation du moteur, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Garantie et paiement

Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, applicable sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

FAQ

Frequently asked questions

Everything you need to know before ordering your part.

Il s'agit du moteur Renault 1.7 Blue dCi de 1 749 cm³, code moteur R9N, monté sur le Renault Scénic et le Grand Scénic.
Ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec cette référence R9N_400 est précisé sur le devis.
Non, le moteur reconditionné est livré avant la reprise de l'ancien bloc, qui n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation sur le véhicule.
Oui, elle est restituée après la livraison, l'installation du moteur, puis le retour et la réception du moteur consigné.
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Another question about this part? Chat live with an adviser →
Why Eden?
Comparison

3 options, 1 obvious choice

Compare what you really get for your money.

✓ Recommended

EDEN reconditioned

Up to 3× cheaper than new

  • Rebuilt to 0 km
  • Tested & certified
  • Wear parts replaced with new
  • Up to 24-month warranty
  • Pay in up to 10 instalments
  • Simple, fast exchange process
  • Compatibility checked by an expert
  • After-sales & advisers in France
  • Fast delivery throughout France
  • Circular economy, better for the planet
Get my quote 4.8/5 · 818 Google reviews · free quote, no obligation

New part

€€€ · up to 3× more expensive

  • Maximum reliability
  • Manufacturer's warranty
  • Full price, no discount
  • Sometimes long lead times
  • Rarely worth it on an older vehicle
  • New manufacturing = heavy on the planet

Used

€ · a lottery

  • Unknown mileage
  • Not inspected
  • No warranty
  • Unpredictable price
  • Risk of early failure
  • Uncertain compatibility
  • No after-sales, no follow-up
  • Can end up costing twice as much