Cambio Chevrolet rigenerato con formula di scambio

Cambio a 5 o 6 marce, diesel o benzina: cosa si rompe davvero sulle Chevrolet

Sulle Chevrolet commercializzate tra il 2010 e il 2018, i guasti al cambio seguono schemi abbastanza prevedibili in base alla motorizzazione e al modello. I diesel 2.0 VCDi e 2.2 VCDi montati sul Captiva sollecitano intensamente il cambio a 6 marce, soprattutto in caso di carico elevato o traino: i sincronizzatori delle marce superiori e le forcelle di selezione sono i primi elementi a cedere. Sulle motorizzazioni più piccole — 1.2 (Spark, Aveo) e 1.3 VCDi — è il cambio a 5 marce a equipaggiare il veicolo, e i sintomi sono spesso diversi: innesto difficile della prima o della retromarcia a freddo, gioco crescente sulla leva, talvolta rumore sordo in presa. Queste due configurazioni, a 5 e a 6 marce, non condividono alcun componente interno: la sostituzione non ammette quindi alcuna confusione.

Identificazione: il codice motore ha la precedenza sulla cilindrata

Una stessa cilindrata può corrispondere a cambi diversi a seconda del modello o dell'anno. Il 2.2 D e il 2.2 VCDi condividono il codice Z22D1, ma il 2.2 VCDi può ricevere anche il codice Z22DM. Allo stesso modo, il 2.0 VCDi si declina in Z20S e Z20S1, e il 1.7 VCDi in A17DTE e A17DTS. Il 1.3 VCDi è disponibile nelle varianti A13DTC e A13DTE. Verificare il codice motore inciso sul blocco — e non la sola cilindrata — è quindi indispensabile per individuare il cambio rigenerato corretto.

Modelli coperti e modalità di vendita disponibili

La collezione EDEN BOITES copre cinque modelli: Captiva, Aveo, Orlando, Spark e Cruze, nel periodo 2010-2018, sia diesel che benzina. Coesistono 2 modalità di vendita a seconda dei riferimenti: la formula di scambio con reso del pezzo usato, in cui il cambio rigenerato viene spedito direttamente, e la ricostruzione, in cui è il vostro stesso cambio a essere rimesso in sesto e restituito. La disponibilità dell'una o dell'altra modalità dipende dal riferimento esatto ed è indicata su ogni scheda prodotto.