IVECO

Daily e 35C: come sono evolute le motorizzazioni Iveco dal 1999 al 2019?

Vent'anni separano i primi Daily diesel della gamma qui trattata dalle ultime versioni prodotte fino al 2019. La discontinuità più netta si colloca nel passaggio dai blocchi 8140 — la famiglia 2.8 TD/D con i codici 8140.23, 8140.43 e le relative varianti — verso le architetture F1A e F1C che hanno progressivamente preso il sopravvento a partire dalla metà degli anni 2000. I 2.5 TD (codici 8140.27 e 8140.47) costituiscono una linea più antica, presente nei primi anni del perimetro considerato. Questa successione di generazioni implica che 2 veicoli con la stessa denominazione commerciale possono richiedere componenti completamente diversi a seconda dell'anno di immatricolazione.

3 famiglie di blocchi, codici motore determinanti

Sul 2.3, la transizione tra F1AE e F1AGL/F1AFL corrisponde all'evoluzione verso il Multijet II: un 2.3 D 136 CV e un 2.3 D F1A Multijet II 146 CV non condividono gli stessi codici motore, né quindi gli stessi cambi né le stesse turbine. Sul 3.0, la stessa logica si applica tra F1CE0481 e F1CFL/F1CGL, con potenze che vanno da 145 CV fino a 204-205 CV per le ultime versioni diesel. Il codice motore inciso sul blocco rimane l'unico riferimento affidabile: una stessa cilindrata può coprire fino a 7 codici distinti per il solo 2.3 D, a seconda della potenza e dell'anno.

Cambi, turbine e motori: ripartizione del catalogo

Il catalogo si suddivide tra cambi manuali a 5 e 6 marce, turbine nuove e motori nudi rigenerati, coprendo principalmente il 35C e il Daily, con una voce sul 70C. Le turbine rappresentano una parte significativa dell'offerta, in particolare perché i blocchi F1C in versione HPT e i 2.8 TD sono noti per sollecitare intensamente le proprie turbine in uso commerciale intensivo. I cambi manuali revisionati sono disponibili con formula di scambio con reso del pezzo usato oppure con la ricostruzione del proprio pezzo a seconda dei riferimenti — queste 2 modalità di vendita non sono equivalenti e riguardano situazioni diverse. Per i motori, viene fornito il solo blocco nudo.