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Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DD

€3.432,00 IVA incl.
ossia €2.860,00 IVA esclusa
MotorePeugeot · 308Rif. G6DD
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo
Marca
Peugeot
Modello
308
Motorizzazione
2.0 HDi
Alimentazione
Diesel
Riferimento
G6DD
Garanzia
12 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Risposta rapida Consulenza gratuita Senza impegno

Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi G6DD

Questo motore rigenerato per Peugeot 308 2.0 HDi, codice motore G6DD, cilindrata di 1997 cm³, è proposto con il riferimento G6DD in formula di scambio con reso del pezzo usato. La rigenerazione segue un processo rigoroso: il blocco viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, i pezzi soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate, quindi l'insieme è rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questo ripristino completo consente di ritrovare prestazioni conformi a quelle originali su questo diesel molto diffuso della gamma Peugeot.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Su una 308 equipaggiata con il 2.0 HDi, diversi segnali devono mettere in allerta il conducente: fumo blu o bianco persistente allo scarico, una perdita di potenza evidente in accelerazione, la spia motore che rimane accesa senza una causa apparente, battiti metallici a freddo, un consumo di olio insolitamente elevato o ancora difficoltà di avviamento accompagnate da vibrazioni. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata che rende insufficiente una riparazione puntuale e giustifica la sostituzione completa del blocco per evitare un guasto più grave su strada.

Formula di scambio: consegna senza attese

Con la formula di scambio, il motore rigenerato riferimento G6DD viene spedito per primo; l'officina non rimane mai senza il pezzo e il ponte resta disponibile per altri interventi. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.

Compatibilità

Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore G6DD montato su Peugeot 308 nella motorizzazione 2.0 HDi. Viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento G6DD è specificato nel preventivo redatto prima della conferma dell'ordine, per evitare qualsiasi confusione su ciò che accompagna il blocco.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare la gestione del budget di riparazione.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.

Veicoli compatibili (rif. G6DD)

Questo riferimento equipaggia anche:

Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi G6DD

Questo motore rigenerato per Peugeot 308 2.0 HDi, codice motore G6DD, cilindrata di 1997 cm³, è proposto con il riferimento G6DD in formula di scambio con reso del pezzo usato. La rigenerazione segue un processo rigoroso: il blocco viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, i pezzi soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate, quindi l'insieme è rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questo ripristino completo consente di ritrovare prestazioni conformi a quelle originali su questo diesel molto diffuso della gamma Peugeot.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Su una 308 equipaggiata con il 2.0 HDi, diversi segnali devono mettere in allerta il conducente: fumo blu o bianco persistente allo scarico, una perdita di potenza evidente in accelerazione, la spia motore che rimane accesa senza una causa apparente, battiti metallici a freddo, un consumo di olio insolitamente elevato o ancora difficoltà di avviamento accompagnate da vibrazioni. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata che rende insufficiente una riparazione puntuale e giustifica la sostituzione completa del blocco per evitare un guasto più grave su strada.

Formula di scambio: consegna senza attese

Con la formula di scambio, il motore rigenerato riferimento G6DD viene spedito per primo; l'officina non rimane mai senza il pezzo e il ponte resta disponibile per altri interventi. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.

Compatibilità

Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore G6DD montato su Peugeot 308 nella motorizzazione 2.0 HDi. Viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento G6DD è specificato nel preventivo redatto prima della conferma dell'ordine, per evitare qualsiasi confusione su ciò che accompagna il blocco.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare la gestione del budget di riparazione.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.

Veicoli compatibili (rif. G6DD)

Questo riferimento equipaggia anche:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questo motore rigenerato è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi consegnati con il riferimento G6DD è indicato nel preventivo trasmesso prima dell'ordine.
Fumo anomalo, perdita di potenza, spia motore accesa, battiti a freddo o consumo eccessivo di olio sono segnali frequenti di un'usura interna avanzata.
Sì, il vecchio motore viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato G6DD; la sua restituzione è obbligatoria conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →
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