Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DD
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Peugeot
- Modello
- 308
- Motorizzazione
- 2.0 HDi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- G6DD
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
Un esperto vi accompagna
Non siete sicuri di aver trovato il prodotto giusto?
Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi G6DD
Questo motore rigenerato per Peugeot 308 2.0 HDi, codice motore G6DD, cilindrata di 1997 cm³, è proposto con il riferimento G6DD in formula di scambio con reso del pezzo usato. La rigenerazione segue un processo rigoroso: il blocco viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, i pezzi soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate, quindi l'insieme è rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questo ripristino completo consente di ritrovare prestazioni conformi a quelle originali su questo diesel molto diffuso della gamma Peugeot.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su una 308 equipaggiata con il 2.0 HDi, diversi segnali devono mettere in allerta il conducente: fumo blu o bianco persistente allo scarico, una perdita di potenza evidente in accelerazione, la spia motore che rimane accesa senza una causa apparente, battiti metallici a freddo, un consumo di olio insolitamente elevato o ancora difficoltà di avviamento accompagnate da vibrazioni. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata che rende insufficiente una riparazione puntuale e giustifica la sostituzione completa del blocco per evitare un guasto più grave su strada.
Formula di scambio: consegna senza attese
Con la formula di scambio, il motore rigenerato riferimento G6DD viene spedito per primo; l'officina non rimane mai senza il pezzo e il ponte resta disponibile per altri interventi. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Compatibilità
Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore G6DD montato su Peugeot 308 nella motorizzazione 2.0 HDi. Viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento G6DD è specificato nel preventivo redatto prima della conferma dell'ordine, per evitare qualsiasi confusione su ciò che accompagna il blocco.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare la gestione del budget di riparazione.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.
Veicoli compatibili (rif. G6DD)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DD
- Motore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DD
- Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DD
- Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DD
- Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DD
- Motore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DD
Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi G6DD
Questo motore rigenerato per Peugeot 308 2.0 HDi, codice motore G6DD, cilindrata di 1997 cm³, è proposto con il riferimento G6DD in formula di scambio con reso del pezzo usato. La rigenerazione segue un processo rigoroso: il blocco viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, i pezzi soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate, quindi l'insieme è rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questo ripristino completo consente di ritrovare prestazioni conformi a quelle originali su questo diesel molto diffuso della gamma Peugeot.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su una 308 equipaggiata con il 2.0 HDi, diversi segnali devono mettere in allerta il conducente: fumo blu o bianco persistente allo scarico, una perdita di potenza evidente in accelerazione, la spia motore che rimane accesa senza una causa apparente, battiti metallici a freddo, un consumo di olio insolitamente elevato o ancora difficoltà di avviamento accompagnate da vibrazioni. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata che rende insufficiente una riparazione puntuale e giustifica la sostituzione completa del blocco per evitare un guasto più grave su strada.
Formula di scambio: consegna senza attese
Con la formula di scambio, il motore rigenerato riferimento G6DD viene spedito per primo; l'officina non rimane mai senza il pezzo e il ponte resta disponibile per altri interventi. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Compatibilità
Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore G6DD montato su Peugeot 308 nella motorizzazione 2.0 HDi. Viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento G6DD è specificato nel preventivo redatto prima della conferma dell'ordine, per evitare qualsiasi confusione su ciò che accompagna il blocco.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare la gestione del budget di riparazione.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.
Veicoli compatibili (rif. G6DD)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DD
- Motore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DD
- Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DD
- Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DD
- Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DD
- Motore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DD
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
3 opzioni, 1 scelta ovvia
Confrontate ciò che ottenete davvero per il vostro denaro.
Revisionato EDEN
Fino a 3× più economico del nuovo
- Rimesso a 0 km
- Testato & certificato
- Parti di usura sostituite con componenti nuovi
- Garanzia fino a 24 mesi
- Pagamento fino a 10 rate
- Formula di scambio semplice e rapida
- Compatibilità verificata da un esperto
- Assistenza post-vendita & consulenti in Francia
- Consegna rapida in tutta la Francia
- Economia circolare, un gesto per il pianeta
Pezzo nuovo
€€€ · fino a 3× più caro
- Affidabilità massima
- Garanzia del costruttore
- Prezzo pieno, nessuno sconto
- Tempi di consegna a volte lunghi
- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine