Turbo Citroën DS3 1.2 PureTech nuovo – Rif. 887157-5001S

Diagnosticare una turbina difettosa su Citroën DS3 prima di procedere alla sostituzione

Prima di ordinare una turbina per una Citroën DS3 equipaggiata con un motore 1.2 PureTech o THP benzina, è indispensabile verificare che il guasto provenga effettivamente dal turbocompressore e non da un componente periferico. Su questo modello, i sintomi tipici sono una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo lato aspirazione, una spia motore accesa con un codice di sovralimentazione, oppure fumo bluastro allo scarico che indica un'usura delle guarnizioni interne. Si raccomanda di controllare la pressione dell'olio, lo stato del filtro dell'aria e l'assenza di perdite sui tubi flessibili prima di concludere per la rottura della turbina stessa, poiché un problema di lubrificazione o di aspirazione può dare gli stessi sintomi senza che il pezzo sia il responsabile.

Turbina nuova compatibile con il riferimento 887157-5001S per Citroën DS3

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 887157-5001S ed è destinata alle Citroën DS3 equipaggiate con un motore benzina 1.2 PureTech o THP. Si monta sulle motorizzazioni 1.2 PureTech 101 CV, 1.2 PureTech/THP 110 CV e 1.2 PureTech 130/131 CV, corrispondenti ai codici motore HNP, HNZ e HNY. Prima di confermare l'ordine, verificate sempre il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sul libretto di circolazione della vostra DS3, poiché alcune evoluzioni tecniche hanno fatto coesistere più versioni del turbocompressore su questa gamma.

Garanzia e consegna della vostra turbina nuova per DS3

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, direttamente al vostro indirizzo, per consentire l'installazione della nuova turbina sulla vostra DS3. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio sul motore 1.2 PureTech/THP della DS3

Prima di montare la nuova turbina, ispezionate il circuito dell'olio, i tubi di ritorno e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione o ostruzione che potrebbe causare un nuovo guasto. Su questi motori, la qualità dell'olio, il rispetto degli intervalli di sostituzione, la pulizia del filtro dell'aria e lo stato dell'intercooler sono determinanti per la longevità della turbina. Una guida troppo aggressiva prima che il motore raggiunga la temperatura di esercizio, o uno spegnimento brusco subito dopo un utilizzo prolungato ad alto regime, accelera l'usura dei cuscinetti. All'avviamento, ricordate di innescare il circuito dell'olio prima del primo avvio per garantire una lubrificazione immediata dei componenti interni.

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