Moteur Dacia Duster 1.5 dCi reconditionné – Moteur nu – Réf. K9K_872
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 24 mois de garantie pièce
- Reconditionné et testé sur banc
- Pièce
- Moteur
- Type de pièce
- Moteur nu
- Marque
- Dacia
- Modèle
- Duster
- Motorisation
- 1.5 dCi
- Énergie
- Diesel
- Référence
- K9K_872
- Garantie
- 24 mois
- Particularité
- MOTEUR NU
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Moteur Dacia Duster 1.5 dCi reconditionné – Réf. K9K_872
Ce moteur Dacia Duster 1.5 dCi, référence K9K_872, est reconditionné selon un processus rigoureux avant d'être proposé en échange standard. D'une cylindrée de 1461 cm³, ce bloc diesel équipe le Duster sous le code moteur K9K 872. Le reconditionnement comprend un démontage complet du moteur, un nettoyage et un contrôle minutieux de chaque organe, le remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis un remontage aux cotes constructeur suivi d'un contrôle sur banc.
Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Perte de puissance notable et à-coups à l'accélération
- Fumée anormale à l'échappement
- Bruits métalliques ou cliquetis inhabituels
- Consommation d'huile excessive
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
- Surchauffe répétée malgré un circuit de refroidissement sain
Échange standard : la continuité de votre activité assurée
Dans le cadre de cette gamme en échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Votre ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Moteur nu : ce qui n'est pas fourni
Ce moteur est vendu nu : il est livré sans les éléments périphériques rapportés, qui restent ceux d'origine du véhicule et ne sont ni reconditionnés ni testés dans le cadre de cette prestation. Le détail exact des éléments livrés avec ce moteur est précisé sur le devis, qui fait seul foi quant à la composition de la livraison.
Garantie
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Véhicules compatibles (réf. K9K_872)
Cette référence équipe aussi :
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Signes qu'il faut remplacer le moteur
- Perte de puissance notable et à-coups à l'accélération
- Fumée anormale à l'échappement
- Bruits métalliques ou cliquetis inhabituels
- Consommation d'huile excessive
- Voyant moteur allumé de façon récurrente
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Échange standard : la continuité de votre activité assurée
Dans le cadre de cette gamme en échange standard, le moteur reconditionné est expédié en premier afin que le véhicule ne reste pas immobilisé. Votre ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur reconditionné. Son retour reste néanmoins obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Moteur nu : ce qui n'est pas fourni
Ce moteur est vendu nu : il est livré sans les éléments périphériques rapportés, qui restent ceux d'origine du véhicule et ne sont ni reconditionnés ni testés dans le cadre de cette prestation. Le détail exact des éléments livrés avec ce moteur est précisé sur le devis, qui fait seul foi quant à la composition de la livraison.
Garantie
Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Véhicules compatibles (réf. K9K_872)
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Pièce neuve
€€€ · jusqu'à 3× plus cher
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- Délais parfois longs
- Rarement rentable sur un véhicule âgé
- Fabrication neuve = lourd pour la planète
Occasion
€ · la loterie
- Kilométrage inconnu
- Non contrôlée
- Aucune garantie
- Prix imprévisible
- Risque de panne rapide
- Compatibilité incertaine
- Aucun SAV, aucun suivi
- Peut coûter 2× au final