Turbo Skoda Roomster 1.4 TDI neuf – Réf. 733783-5008S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Skoda
- Modèle
- Roomster
- Motorisation
- 1.4 TDI 70 CV, 1.4 TDI 75 CV, 1.4 TDI 80 CV
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 733783-5008S, 0425253019G, 045253019D, 045253019DV, 045253019DV405, 045253019DV500, 045253019DX, 045253019G, 045253019GV, 045253019GV405, 045253019GV500, 045253019GX, 045253019L, 045253019LU, 045253019LV, 045253019LX
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Identifier le bon turbo pour votre Skoda Roomster 1.4 TDI
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, directement sur le véhicule. Sur la Skoda Roomster, plusieurs turbos se sont succédé selon la motorisation et l'année de production ; comparer la référence physique avec celle proposée ici, à savoir 733783-5008S, permet d'éviter toute erreur de compatibilité avant l'achat.
Motorisations Skoda Roomster concernées par ce turbo neuf
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 733783-5008S destinée à la Skoda Roomster équipée du moteur Diesel 1.4 TDI, décliné en versions 70, 75 et 80 CV, pour une cylindrée de 1422 cm³. Les codes moteur associés à cette motorisation sont BAY, BNM, BNV, BMS et BWB. Sur ce trois-cylindres compact, le turbocompresseur joue un rôle déterminant dans la gestion de la pression d'admission et dans la restitution du couple à bas régime, particulièrement utile pour un monospace urbain comme le Roomster.
Causes fréquentes de défaillance sur ce moteur 1.4 TDI
Sur les blocs BAY, BNM, BNV, BMS et BWB, l'usure prématurée du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur de qualité insuffisante ou dont la vidange n'a pas été respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé. Une durite d'intercooler percée ou mal clipsée, une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement, ou une prise d'air obstruée peuvent également accélérer la casse du turbocompresseur.
Points à vérifier avant le montage
Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Roomster, contrôlez l'état du circuit d'huile (canalisations d'alimentation et de retour), la propreté des durites reliant le turbo à l'intercooler, ainsi que l'absence de corps étrangers dans la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers.
Garantie et livraison du turbo Skoda Roomster
Ce turbo neuf pour Skoda Roomster est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans aucune pièce à renvoyer. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Ce même turbo équipe aussi
- Turbo Audi A2 neuf – Réf. 733783-5008S
- Turbo SEAT Cordoba neuf – Réf. 733783-5008S
- Turbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 733783-5008S
- Turbo Skoda Fabia neuf – Réf. 733783-5008S
- Turbo Volkswagen Fox neuf – Réf. 733783-5008S
- Turbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 733783-5008S
- Turbo Volkswagen Lupo neuf – Réf. 733783-5008S
Identifier le bon turbo pour votre Skoda Roomster 1.4 TDI
Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, directement sur le véhicule. Sur la Skoda Roomster, plusieurs turbos se sont succédé selon la motorisation et l'année de production ; comparer la référence physique avec celle proposée ici, à savoir 733783-5008S, permet d'éviter toute erreur de compatibilité avant l'achat.
Motorisations Skoda Roomster concernées par ce turbo neuf
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 733783-5008S destinée à la Skoda Roomster équipée du moteur Diesel 1.4 TDI, décliné en versions 70, 75 et 80 CV, pour une cylindrée de 1422 cm³. Les codes moteur associés à cette motorisation sont BAY, BNM, BNV, BMS et BWB. Sur ce trois-cylindres compact, le turbocompresseur joue un rôle déterminant dans la gestion de la pression d'admission et dans la restitution du couple à bas régime, particulièrement utile pour un monospace urbain comme le Roomster.
Causes fréquentes de défaillance sur ce moteur 1.4 TDI
Sur les blocs BAY, BNM, BNV, BMS et BWB, l'usure prématurée du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur de qualité insuffisante ou dont la vidange n'a pas été respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé. Une durite d'intercooler percée ou mal clipsée, une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement, ou une prise d'air obstruée peuvent également accélérer la casse du turbocompresseur.
Points à vérifier avant le montage
Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Roomster, contrôlez l'état du circuit d'huile (canalisations d'alimentation et de retour), la propreté des durites reliant le turbo à l'intercooler, ainsi que l'absence de corps étrangers dans la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers.
Garantie et livraison du turbo Skoda Roomster
Ce turbo neuf pour Skoda Roomster est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans aucune pièce à renvoyer. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Ce même turbo équipe aussi
- Turbo Audi A2 neuf – Réf. 733783-5008S
- Turbo SEAT Cordoba neuf – Réf. 733783-5008S
- Turbo SEAT Ibiza neuf – Réf. 733783-5008S
- Turbo Skoda Fabia neuf – Réf. 733783-5008S
- Turbo Volkswagen Fox neuf – Réf. 733783-5008S
- Turbo Volkswagen Polo neuf – Réf. 733783-5008S
- Turbo Volkswagen Lupo neuf – Réf. 733783-5008S
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.