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Turbo Skoda Roomster 1.4 TDI neuf – Réf. 733783-5008S

€414,00 TTC
soit €345,00 HT
TurboSkoda · RoomsterRéf. 733783-5008S
12 mois Garantie pièce
4,8 838 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Skoda
Modèle
Roomster
Motorisation
1.4 TDI 70 CV, 1.4 TDI 75 CV, 1.4 TDI 80 CV
Énergie
Diesel
Références équivalentes
733783-5008S, 0425253019G, 045253019D, 045253019DV, 045253019DV405, 045253019DV500, 045253019DX, 045253019G, 045253019GV, 045253019GV405, 045253019GV500, 045253019GX, 045253019L, 045253019LU, 045253019LV, 045253019LX
Garantie
12 mois

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Identifier le bon turbo pour votre Skoda Roomster 1.4 TDI

Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, directement sur le véhicule. Sur la Skoda Roomster, plusieurs turbos se sont succédé selon la motorisation et l'année de production ; comparer la référence physique avec celle proposée ici, à savoir 733783-5008S, permet d'éviter toute erreur de compatibilité avant l'achat.

Motorisations Skoda Roomster concernées par ce turbo neuf

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 733783-5008S destinée à la Skoda Roomster équipée du moteur Diesel 1.4 TDI, décliné en versions 70, 75 et 80 CV, pour une cylindrée de 1422 cm³. Les codes moteur associés à cette motorisation sont BAY, BNM, BNV, BMS et BWB. Sur ce trois-cylindres compact, le turbocompresseur joue un rôle déterminant dans la gestion de la pression d'admission et dans la restitution du couple à bas régime, particulièrement utile pour un monospace urbain comme le Roomster.

Causes fréquentes de défaillance sur ce moteur 1.4 TDI

Sur les blocs BAY, BNM, BNV, BMS et BWB, l'usure prématurée du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur de qualité insuffisante ou dont la vidange n'a pas été respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé. Une durite d'intercooler percée ou mal clipsée, une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement, ou une prise d'air obstruée peuvent également accélérer la casse du turbocompresseur.

Points à vérifier avant le montage

Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Roomster, contrôlez l'état du circuit d'huile (canalisations d'alimentation et de retour), la propreté des durites reliant le turbo à l'intercooler, ainsi que l'absence de corps étrangers dans la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers.

Garantie et livraison du turbo Skoda Roomster

Ce turbo neuf pour Skoda Roomster est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans aucune pièce à renvoyer. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

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Identifier le bon turbo pour votre Skoda Roomster 1.4 TDI

Avant toute commande, il est essentiel de vérifier la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo, directement sur le véhicule. Sur la Skoda Roomster, plusieurs turbos se sont succédé selon la motorisation et l'année de production ; comparer la référence physique avec celle proposée ici, à savoir 733783-5008S, permet d'éviter toute erreur de compatibilité avant l'achat.

Motorisations Skoda Roomster concernées par ce turbo neuf

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 733783-5008S destinée à la Skoda Roomster équipée du moteur Diesel 1.4 TDI, décliné en versions 70, 75 et 80 CV, pour une cylindrée de 1422 cm³. Les codes moteur associés à cette motorisation sont BAY, BNM, BNV, BMS et BWB. Sur ce trois-cylindres compact, le turbocompresseur joue un rôle déterminant dans la gestion de la pression d'admission et dans la restitution du couple à bas régime, particulièrement utile pour un monospace urbain comme le Roomster.

Causes fréquentes de défaillance sur ce moteur 1.4 TDI

Sur les blocs BAY, BNM, BNV, BMS et BWB, l'usure prématurée du turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile moteur de qualité insuffisante ou dont la vidange n'a pas été respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé. Une durite d'intercooler percée ou mal clipsée, une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement, ou une prise d'air obstruée peuvent également accélérer la casse du turbocompresseur.

Points à vérifier avant le montage

Avant d'installer ce turbo neuf sur votre Roomster, contrôlez l'état du circuit d'huile (canalisations d'alimentation et de retour), la propreté des durites reliant le turbo à l'intercooler, ainsi que l'absence de corps étrangers dans la prise d'air. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers.

Garantie et livraison du turbo Skoda Roomster

Ce turbo neuf pour Skoda Roomster est vendu en vente simple : il s'agit d'une pièce neuve livrée directement, sans aucune pièce à renvoyer. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Vérifiez la référence inscrite sur l'étiquette de votre ancien turbo et comparez-la avec la référence 733783-5008S ou l'une des références équivalentes listées, en tenant compte du code moteur (BAY, BNM, BNV, BMS, BWB) de votre 1.4 TDI.
Non, il s'agit d'un turbo neuf vendu sans échange, aucune pièce à renvoyer.
Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, une fumée d'échappement anormale, un sifflement inhabituel ou des messages de défaut moteur peuvent indiquer une usure ou une casse du turbocompresseur sur les moteurs BAY, BNM, BNV, BMS ou BWB.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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