Turbo Volkswagen Golf 1.9 TDI neuf – Réf. 54399880022
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Golf
- Motorisation
- 1.9 TDI 90, 1.9 TDI 105
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 54399880022, 038253010D, 038253010DV, 038253010DX, 038253010P, 038253010PV, 038253010PX, 038253014G, 038253014GV, 038253014GX, 038253016K, 038253016KV, 038253016KX, 038253016R, 038253016RV, 038253016RX, 038253019, 038253056E, 038253056EU, 038253056EV, 038253056EX, 038253056G, 038253056GU, 038253056GV, 038253056GX, 03G253014F, 03G253014FU, 03G253014FV, 03G253014FX
- Garantie
- 12 mois
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Les signes d'un turbo fatigué sur votre Golf V 1.9 TDI
Sur une Golf V équipée du 1.9 TDI, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un bruit de sifflement inhabituel qui s'intensifie avec le régime moteur, ou encore une fumée bleutée ou noire à l'échappement. Un voyant moteur allumé, une surconsommation d'huile ou une conduite irrégulière du moteur sont aussi des indices fréquents sur cette motorisation diesel. Dès l'apparition de ces symptômes, il est conseillé de ne pas attendre pour faire contrôler le turbocompresseur, car une casse complète peut endommager d'autres organes du moteur.
Un turbo neuf compatible avec la référence 54399880022
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54399880022, destinée aux Volkswagen Golf V 1.9 TDI développant 90 ou 105 chevaux. Il concerne notamment les blocs identifiés par les codes moteur BJB, BKC, BLS, BXE, BXF et BXJ, ainsi que BRU, largement répandus sur cette génération de Golf. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur votre carte grise afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Vente simple, sans pièce à renvoyer
Ce turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : vous recevez votre pièce en une seule livraison, sans aucune pièce à renvoyer, ni retour, ni enlèvement, ni consigne. Il est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour plus de souplesse.
Conseils pour un montage réussi sur votre 1.9 TDI
Avant d'installer ce turbo neuf, prenez le temps de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air, car un encrassement ou une fuite peut compromettre la durée de vie de la nouvelle pièce. Le respect de la qualité et de la fréquence de vidange, ainsi que le remplacement du filtre à air et le contrôle de l'intercooler, limitent les risques de casse prématurée sur ce moteur diesel. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbocompresseur. Une conduite souple durant les premiers kilomètres favorise également la bonne mise en place de la pièce.
- Vérification du circuit d'huile et des durites avant montage
- Contrôle du filtre à air et de l'intercooler
- Amorçage en huile avant le premier démarrage
- Conduite progressive après l'installation
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Avant d'installer ce turbo neuf, prenez le temps de vérifier l'état du circuit d'huile, des durites et de la prise d'air, car un encrassement ou une fuite peut compromettre la durée de vie de la nouvelle pièce. Le respect de la qualité et de la fréquence de vidange, ainsi que le remplacement du filtre à air et le contrôle de l'intercooler, limitent les risques de casse prématurée sur ce moteur diesel. Lors de la mise en route, pensez à amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage afin de garantir une lubrification immédiate des paliers du turbocompresseur. Une conduite souple durant les premiers kilomètres favorise également la bonne mise en place de la pièce.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
