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Turbo SEAT Leon 1.9 TDI neuf – Réf. 54399880022

€314,00 TTC
soit €261,66 HT
TurboSEAT · LeonRéf. 54399880022
12 mois Garantie pièce
4,8 819 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
SEAT
Modèle
Leon
Motorisation
1.9 TDI 90 ch, 1.9 TDI 105 ch
Énergie
Diesel
Références équivalentes
54399880022, 038253010D, 038253010DV, 038253010DX, 038253010P, 038253010PV, 038253010PX, 038253014G, 038253014GV, 038253014GX, 038253016K, 038253016KV, 038253016KX, 038253016R, 038253016RV, 038253016RX, 038253019, 038253056E, 038253056EU, 038253056EV, 038253056EX, 038253056G, 038253056GU, 038253056GV, 038253056GX, 03G253014F, 03G253014FU, 03G253014FV, 03G253014FX
Garantie
12 mois

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Les signes d'un turbo fatigué sur votre SEAT Leon 1.9 TDI

Sur la SEAT Leon équipée du 1.9 TDI, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ou encore un voyant moteur allumé associé à un code défaut lié à la pression de suralimentation. Certains conducteurs remarquent aussi une surconsommation d'huile ou des à-coups au moment de la montée en régime. Ces symptômes, fréquents sur ce bloc diesel, traduisent généralement une usure des paliers, un jeu excessif de l'arbre ou un encrassement de la géométrie variable.

Un turbo neuf compatible avec la référence 54399880022

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54399880022, destinée aux SEAT Leon équipées des motorisations 1.9 TDI 90 ch et 1.9 TDI 105 ch, correspondant notamment aux codes moteur AVQ, BJB, BKC et BXE. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur votre carte grise, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.

Une livraison simple, sans pièce à renvoyer

Ce turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : vous recevez une pièce neuve en une seule livraison, sans aucune pièce à retourner, sans enlèvement ni consigne. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes fréquentes de casse sur le 1.9 TDI

La durée de vie d'un turbo sur ce moteur dépend fortement de la qualité et de la régularité de la vidange, de l'état du filtre à air et de l'étanchéité du circuit d'admission. Un intercooler percé, une durite fissurée ou un filtre encrassé peuvent provoquer un manque d'air ou des fuites de pression qui fatiguent prématurément la turbine. Une conduite trop brutale, notamment des arrêts moteur juste après une accélération soutenue, accélère également l'usure des paliers par manque de lubrification.

Conseils pour un montage réussi

Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites de graissage et de la prise d'air afin d'éviter toute contamination. Il est recommandé de procéder à un amorçage en huile moteur neuve avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de la pièce.

Ce même turbo équipe aussi

Les signes d'un turbo fatigué sur votre SEAT Leon 1.9 TDI

Sur la SEAT Leon équipée du 1.9 TDI, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ou encore un voyant moteur allumé associé à un code défaut lié à la pression de suralimentation. Certains conducteurs remarquent aussi une surconsommation d'huile ou des à-coups au moment de la montée en régime. Ces symptômes, fréquents sur ce bloc diesel, traduisent généralement une usure des paliers, un jeu excessif de l'arbre ou un encrassement de la géométrie variable.

Un turbo neuf compatible avec la référence 54399880022

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54399880022, destinée aux SEAT Leon équipées des motorisations 1.9 TDI 90 ch et 1.9 TDI 105 ch, correspondant notamment aux codes moteur AVQ, BJB, BKC et BXE. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur votre carte grise, afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.

Une livraison simple, sans pièce à renvoyer

Ce turbo neuf fait l'objet d'une vente simple : vous recevez une pièce neuve en une seule livraison, sans aucune pièce à retourner, sans enlèvement ni consigne. Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Causes fréquentes de casse sur le 1.9 TDI

La durée de vie d'un turbo sur ce moteur dépend fortement de la qualité et de la régularité de la vidange, de l'état du filtre à air et de l'étanchéité du circuit d'admission. Un intercooler percé, une durite fissurée ou un filtre encrassé peuvent provoquer un manque d'air ou des fuites de pression qui fatiguent prématurément la turbine. Une conduite trop brutale, notamment des arrêts moteur juste après une accélération soutenue, accélère également l'usure des paliers par manque de lubrification.

Conseils pour un montage réussi

Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez l'état du circuit d'huile, des durites de graissage et de la prise d'air afin d'éviter toute contamination. Il est recommandé de procéder à un amorçage en huile moteur neuve avant le premier démarrage, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et de préserver la longévité de la pièce.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il est compatible avec les SEAT Leon équipées des motorisations 1.9 TDI 90 ch et 105 ch, codes moteur AVQ, BJB, BKC et BXE. Vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo avant commande.
Non, il s'agit d'une vente simple : aucune pièce n'est à renvoyer, ni retour, ni enlèvement, ni consigne.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Perte de puissance, sifflement anormal, fumée à l'échappement et voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques d'un turbo en fin de vie sur ces moteurs.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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