La boîte de vitesses de la Chrysler 200 équipe une berline rapide, silencieuse et confortable, apparue en 2010 pour remplacer la Chrysler Sebring. Née du rapprochement entre Chrysler et Fiat, la 200 marie puissance américaine et raffinement italien. Sa mécanique n'en reste pas moins exigeante, et la transmission mérite une attention particulière. Chez EDEN BOITES, spécialiste de la boîte de vitesses en échange standard, nous partageons nos conseils pour l'entretien et la réparation de la boîte de votre Chrysler 200.
Deux générations de Chrysler 200, deux boîtes de vitesses
Sur le marché européen, la première génération est présentée en 2011, rebadgée Lancia Flavia et proposée uniquement en cabriolet. En France, l'offre se limitait à une version équipée d'un moteur essence 2.4 de 173 ch associé à une boîte automatique à 6 rapports. Aux États-Unis, la 200 existait aussi en berline quatre portes, avec un V6 de 287 ch.
En 2014, une seconde génération, largement revue, adopte une boîte automatique à 9 vitesses ZF sur l'ensemble de la gamme. Le 2.4 passe à 184 ch et le V6 Pentastar 3.6 de 295 ch s'accompagne d'une transmission intégrale. La production s'arrête en 2017. Connaître précisément la boîte montée sur votre voiture, à 6 ou 9 rapports, conditionne aussi bien l'entretien que la réparation.
Bien entretenir la boîte de vitesses de la Chrysler 200
Quelle que soit la version, un entretien régulier garantit la longévité de la transmission :
- faites la vidange et remplacez le filtre à huile de boîte tous les 60 000 km environ, ou selon les préconisations du constructeur ;
- utilisez une huile de transmission de qualité, conforme aux spécifications Mopar, et vérifiez son niveau tous les trois mois ou avant un long trajet ;
- inspectez le joint d'étanchéité du carter d'huile à cette occasion ;
- faites contrôler la boîte chaque année par un mécanicien, surtout en présence de bruits, de vibrations ou de fuites.
Une conduite souple, sans accélérations ni freinages brusques, ménage également les organes internes de la transmission et retarde l'apparition des à-coups. Sur les versions à boîte ZF à neuf rapports, le respect du bon niveau et de la bonne qualité d'huile est particulièrement important pour préserver la fluidité des passages.
Que faire en cas de panne de la boîte de vitesses ?
En cas de doute sur l'état de votre transmission, le choix le plus fiable reste le diagnostic par un mécanicien qualifié. Selon la gravité de la panne, plusieurs options se présentent : une vidange peut régler un problème mineur, tandis qu'une boîte très endommagée impose un remplacement complet. Les pièces récupérées en casse n'offrent aucune garantie de fiabilité ; une boîte en échange standard, elle, est reconditionnée et contrôlée avant expédition.
Pour la 200, dont la boîte automatique à 9 rapports demande un savoir-faire précis, mieux vaut confier la pose à un professionnel. Découvrez nos boîtes de vitesses en échange standard adaptées à votre modèle.
Questions fréquentes
Quelle boîte équipe la Chrysler 200 ?
La première génération dispose d'une automatique à 6 rapports, la seconde d'une automatique à 9 vitesses ZF montée sur toute la gamme.
Quelle huile utiliser pour la vidange ?
Une huile de transmission de qualité, conforme aux spécifications Mopar, avec remplacement du filtre à chaque vidange.
Casse ou échange standard ?
Une pièce de casse ne s'accompagne d'aucune garantie de qualité. L'échange standard offre une transmission reconditionnée, contrôlée et garantie.
Vos boîtes sont-elles garanties ?
Oui, nos boîtes en échange standard bénéficient d'une garantie pouvant aller jusqu'à 24 mois, avec le dispositif satisfait ou remboursé selon nos CGV.
Pourquoi passer par EDEN BOITES ?
EDEN BOITES est spécialiste de la boîte de vitesses en échange standard pour Chrysler comme pour de nombreuses autres marques. Nos transmissions reconditionnées bénéficient d'une garantie pouvant aller jusqu'à 24 mois, d'un paiement en plusieurs fois jusqu'à 10 fois et d'une livraison en France comme dans l'Union européenne, dont le délai vous est communiqué sur devis. Nos boîtes en échange standard sont par ailleurs éligibles au dispositif satisfait ou remboursé selon nos CGV, et nous reprenons votre ancienne boîte usagée. Parcourez notre catalogue de boîtes de vitesses en échange standard pour trouver la référence adaptée à votre véhicule.
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