Boîte de vitesses Audi A4 2.0 TDI reconditionnée

12 codes moteur pour un seul type de boîte : la 2.0 TDI de l'A4 en manuelle 6 vitesses

Sur cette motorisation, la question manuelle / automatique ne se pose pas : l'ensemble de la gamme 2.0 TDI de l'A4, de 2004 à 2015, est équipé exclusivement d'une boîte manuelle 6 vitesses. Pas de double embrayage S tronic, pas de Multitronic sur ce bloc. Le choix de transmission est donc tranché — mais l'identification de la bonne référence, elle, ne l'est pas.

12 codes moteur, des références qui ne se croisent pas

La 2.0 TDI couvre douze codes moteur distincts : BLB, BRE, BRD, BVG, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CJCA, CJCB et CGLC. Ces codes correspondent à des puissances différentes (de 120 à 170 ch selon les variantes) et à des générations de blocs qui n'acceptent pas les mêmes boîtes. Une référence ajustée pour un BLB ne convient pas à un CAHB, même si la cylindrée et la carrosserie sont identiques. Le code moteur gravé sur le bloc reste le point d'entrée indispensable avant toute commande.

Points de vigilance sur la manuelle 6 vitesses de la 2.0 TDI

Les boîtes manuelles 6 vitesses montées sur les 2.0 TDI de l'A4 (B7 et B8) sont connues pour des usures prématurées des synchroniseurs de 3e et 4e rapport, particulièrement sur les codes de première génération (BLB, BRE). Sur les codes CAGA et suivants, la conception du différentiel évolue. Un passage des vitesses difficile ou des à-coups à froid sont les symptômes les plus fréquents avant défaillance complète. EDEN BOITES propose ces boîtes en échange standard sur l'ensemble de la plage 2004–2015.