Boîte de vitesses Audi S3 reconditionnée

3 types de boîtes pour l'Audi S3 : DSG 6, DSG 7 et manuelle 6 vitesses selon le moteur et la génération

L'Audi S3 produite entre 2006 et 2020 n'a jamais proposé qu'une seule transmission : selon la génération et le moteur, elle reçoit une boîte manuelle 6 vitesses, une DSG 6 ou une DSG 7. Ces trois familles ne sont pas interchangeables mécaniquement, et le choix de la pièce de remplacement dépend directement de ce qui est monté d'origine sur le véhicule.

1.8 TFSI et 2.0 TFSI : une répartition des boîtes qui ne se recoupe pas

Le 1.8 TFSI (codes CJSA, CJSB) n'est associé qu'à la manuelle 6 vitesses. Le 2.0 TFSI (codes CDLA, CDLB, CJXC) couvre les trois types : il a reçu la DSG 6 sur les premières versions, la DSG 7 sur les générations suivantes, et la manuelle 6 vitesses selon les marchés et les millésimes. Un même 2.0 TFSI peut donc correspondre à des boîtes radicalement différentes : le code moteur gravé sur le bloc est le point de départ indispensable pour identifier la bonne famille.

Ce que chaque type de boîte implique concrètement

La manuelle 6 vitesses est la transmission la plus simple à identifier et à remplacer, sans électronique embarquée dans la boîte elle-même. La DSG 6 est une boîte à double embrayage humide ; la DSG 7 fonctionne avec un double embrayage sec. Les deux versions DSG sont vendues sans mécatronique mais incluent un double embrayage neuf : la mécatronique, composant électrohydraulique distinct, fait l'objet d'une démarche séparée. Deux modes de vente sont disponibles sur cette collection : échange standard et reconstruction de la pièce du client, ce dernier permettant de conserver sa propre boîte reconditionnée.