Boîte de vitesses Audi S3 2.0 TFSI reconditionnée

Boîte de vitesses Audi S3 2.0 TFSI : DSG 6, DSG 7 ou manuelle selon qu'on est avant ou après 2012 ?

La réponse dépend précisément de la génération et du code moteur. Sur la période 2006-2012 (8P), le 2.0 TFSI reçoit la DSG 6 à bain d'huile ou la manuelle 6 rapports ; à partir de la génération 8V (2013), la DSG 7 à embrayages secs prend le dessus, mais la manuelle subsiste dans certaines configurations selon le marché.

Trois familles de boîtes, trois comportements distincts

La DSG 6 (DQ250) est une boîte à embrayages humides, robuste face au couple élevé du 2.0 TFSI en usage sportif. La DSG 7 (DQ381 sur la 8V restylée et la 8Y) supporte une puissance accrue mais son mécatronique est sensible aux cycles thermiques intenses — point à connaître avant tout diagnostic. La manuelle 6 vitesses équipe les versions d'entrée de gamme de la S3 8P et certaines 8V ; ses synchroniseurs de 3e et 4e rapport montrent de la fatigue sur les véhicules à fort kilométrage utilisés en conduite sportive répétée.

Codes moteur : CDLA, CDLB, CJXC

Les codes CDLA, CDLB et CJXC couvrent le 2.0 TFSI du S3 sur la fenêtre 2006-2020. Un même code peut correspondre à des puissances ou des millésimes différents : vérifier le code gravé sur le moteur reste indispensable pour déterminer la boîte exacte montée en sortie d'usine. Les boîtes DSG sont vendues avec double embrayage neuf et sans mécatronique ; les deux modes de fourniture disponibles (échange ou reconditionnement de votre propre boîte) couvrent l'ensemble des trois familles.