Boîte de vitesses Audi S3 2.0 TFSI reconditionnée

S tronic 6 ou S tronic 7, manuelle ou robotisée : le 2.0 TFSI de l'Audi S3 n'a pas eu la même boîte de 2006 à 2020

La chronologie est ici déterminante. Sur la génération 8P (2006–2012), le 2.0 TFSI code CDLA ou CDLB reçoit la S tronic 6 rapports ou, dans certaines configurations, une boîte manuelle 6 vitesses. La génération 8V (2013–2020), avec le code CJXC, bascule vers la S tronic 7 rapports à double embrayage à bain d'huile. Ces trois familles de boîtes ne sont pas substituables d'une génération à l'autre, ni entre la version berline et le Sportback qui peuvent présenter des variantes de ratio.

Points de vigilance propres à chaque transmission

La S tronic 6 (DL501) est connue pour des à-coups en conduite urbaine et des usures prématurées des embrayages humides sur les premiers millésimes. La S tronic 7 (DQ381), introduite sur la 8V, corrige une partie de ces défauts mais reste sensible aux surchauffes en usage sportif répété. La manuelle 6 vitesses, plus rare sur la S3 2.0 TFSI, présente un différentiel à glissement limité sur certaines versions : vérifier la référence exacte avant commande. Les boîtes S tronic de cette page sont fournies sans mécatronique, avec double embrayage neuf inclus.