Cambio revisionato Citroën C3

C3 dal 2002 al 2026: cosa determina ogni codice motore in materia di cambio

Sulla C3, il codice motore inciso sul blocco è il punto di partenza obbligatorio, poiché due veicoli con la stessa cilindrata e dello stesso anno possono montare cambi incompatibili tra loro. I codici 8HX e 8HZ designano le due varianti del 1.4 HDi delle prime generazioni; i codici 9HX, 9HZ e 9HP coprono il 1.6 HDi, ciascuno corrispondente a un riferimento di cambio distinto. Sul fronte benzina, KFV identifica il 1.4 aspirato, NFU e TU5JP4 il 1.6, mentre HMZ, HNZ, HNY, YH01 e YHX sono i codici dei blocchi 1.2 PureTech e 1.2 HDi delle generazioni più recenti.

SensoDrive e BMP5: due trasmissioni robotizzate presenti in base al codice

Il 1.4 (KFV) e il 1.6 (NFU, TU5JP4) sono stati proposti sia in versione manuale a 5 marce sia in versione SensoDrive, il cambio robotizzato con attuatore elettroidraulico tipico del gruppo PSA. Il 1.4 HDi ha ricevuto 3 tipi di trasmissione diversi a seconda dell'anno e dell'allestimento: manuale a 5 marce, SensoDrive o BMP5. Questi 3 cambi non sono intercambiabili tra loro senza adattamenti. Il SensoDrive è venduto senza il suo attuatore (robot); qui viene proposta la sola parte meccanica.

1.2 e 1.5 BlueHDi: il passaggio ai cambi a 6 marce

A partire dalla C3 III, i blocchi 1.2 PureTech (HMZ, HNZ, HNY, YH01) e 1.5 BlueHDi 100 (YHX) ricevono manuali a 6 marce, diverse per concezione e riferimento rispetto a quelle montate sulle generazioni precedenti. Il 1.5 BlueHDi non-100 mantiene un manuale a 5 marce. Un 1.2 o 1.5 recente non può quindi montare un cambio proveniente da una C3 precedente al 2010: i carter, gli alberi e i comandi di selezione non sono compatibili.