Cambio revisionato Renault Maxity 2.5 dCi

Maxity 2.5 dCi: cambio a 5 rapporti robusto, cambio a 6 rapporti più sollecitato

Sul Maxity equipaggiato con il blocco YD25DDTi, il punto debole non è il motore in sé ma la trasmissione. Il cambio a 6 rapporti, montato sulle configurazioni più cariche, è maggiormente esposto a problemi ai sincronizzatori — in particolare alla 2ª e alla 3ª — a causa dei cicli di avviamento ripetuti tipici dell'uso commerciale urbano. Il cambio a 5 rapporti, più datato nella gamma, presenta un'architettura meno sollecitata ma non è esente da usura sul differenziale in caso di utilizzo intensivo. In entrambi i casi, il sintomo più frequente è un innesto difficoltoso o rumoroso a caldo, segnale di un degrado avanzato che non si risolve con un semplice rabbocco dell'olio.

Due cambi distinti, un solo codice motore

Il YD25DDTi è l'unico codice motore referenziato su questa motorizzazione, ma può ricevere un manuale a 5 o 6 rapporti a seconda della configurazione del veicolo e del suo rapporto al ponte. I riferimenti — tra cui 32010MB91A, 32131MB72B o 32010LC61A — non sono intercambiabili tra le due famiglie. Verificare il numero di rapporti sul cambio montato, e non solo sul codice motore, è l'unico modo per assicurarsi della compatibilità prima di qualsiasi smontaggio.