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Motore Peugeot 207 rigenerato

13 riferimenti in formula di scambio, da 2940 € a 4592 € — garanzia fino a 24 mesi, consegna in Italia ed Europa.

Peugeot

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    Motore Peugeot 207 dal 2006 al 2013: una gamma che si è evoluta blocco dopo blocco

    La 207 è stata commercializzata nel 2006 con una gamma di motorizzazioni benzina e diesel che non è rimasta invariata: alcuni blocchi sono stati abbandonati nel corso della carriera, altri li hanno sostituiti, e una stessa cilindrata può corrispondere a famiglie meccaniche molto diverse a seconda dell'anno di immatricolazione. Identificare con precisione il proprio motore prima di qualsiasi operazione è quindi indispensabile — il codice motore inciso sul blocco è l'unico riferimento affidabile, non la cilindrata da sola.

    Benzina: dal 1.4 al 1.6, famiglie senza legame tra loro

    Sul fronte benzina, quattro cilindrate coesistono nel periodo. Il 1.4 16V si basa sul codice KFU (ET3J4), un blocco PSA/Citroën con distribuzione a cinghia. Il 1.4 VTi (codice 8FS) appartiene a una famiglia più recente con fasatura variabile. Il 1.6 VTi rappresenta il volume più consistente della gamma, con cinque varianti di codice — 5F01, 5FS, 5FW, 5PV, EP6_5FW — che corrispondono alle evoluzioni successive del blocco EP6 nell'arco dell'intera carriera del modello. Infine, il 1.6 THP (codice EP6DTS_5FY) è la versione turbocompressa di questa stessa famiglia EP6: la sua distribuzione a catena e la gestione termica presentano vincoli diversi rispetto al 1.6 VTi aspirato, nonostante la cilindrata comune.

    Diesel: 1.4 HDi e 1.6 HDi, architetture distinte

    Il 1.4 HDi (codici F6JA, F6JB) è un bicilindrico a iniezione common rail sviluppato con Ford, strutturalmente diverso dal 1.6. Il 1.6 HDi (codici DV6ATED4_9HX, NGDA, NGDB) appartiene alla famiglia DV6, condivisa con numerose altre Peugeot e Citroën dello stesso periodo. La presenza di tre codici distinti su questo solo 1.6 diesel riflette le evoluzioni delle normative antinquinamento intervenute tra il 2006 e il 2013. Confondere i codici NGDA e NGDB con il DV6ATED4 può portare a ordinare un blocco incompatibile: verificare il codice inciso sul motore rimane l'unico modo affidabile per accertarsi della compatibilità.

    Formula di scambio

    Pezzo originale rimesso a nuovo. Ritiro del vostro pezzo usato e trasporto andata e ritorno organizzati.

    Garanzia fino a 24 mesi

    Testata su banco prova prima della spedizione, consegnata con fattura (IVA recuperabile per le officine e i professionisti).

    Consegna in Europa

    Spedizione rapida in tutta Europa, con tracciamento dell’ordine in ogni fase.

    Pagamento fino a 10 rate

    Distribuite il costo in più rate, senza complicazioni.

    Per trovare esattamente il riferimento giusto per il vostro veicolo, identificatelo in pochi secondi con la vostra targa, oppure richiedete un preventivo gratuito online ai nostri consulenti.

    Domande frequenti

    Avete disponibile un ricambio (motore) per questo modello Peugeot?

    Al momento proponiamo 13 riferimenti per questo modello. La disponibilità dipende dalla motorizzazione esatta: richiedete un preventivo online indicando la vostra targa per conferma in tempi rapidi.

    Come posso essere sicuro che sia compatibile con la mia Peugeot?

    La compatibilità dipende dal codice motore / cambio, non solo dal modello. Il modo più affidabile è la targa o il libretto di circolazione: i nostri consulenti confermano il ricambio giusto per il vostro veicolo prima dell’ordine.

    Devo restituire il mio pezzo usato?

    Sì, è il principio della formula di scambio: ci restituite il vostro vecchio pezzo, che a nostra volta rigeneriamo. Organizziamo il trasporto di andata e ritorno: nessuna logistica a vostro carico.

    In quanto tempo ricevo il ricambio per la mia Peugeot?

    Una volta confermata la compatibilità e in base alla disponibilità del riferimento, il pezzo parte pronto da montare, con consegna in Italia e in Europa e pagamento a rate disponibile (fino a 10 rate).

    Riferimenti cambio disponibili: DV6ATED4_9HX, F6JA, F6JB, ET3J4_KFU, NGDA, NGDB, 5F01, EP6_5FW, 8FS, 5FS, EP6DTS_5FY, 5PV, 5FW

    Codici motore disponibili: DV6ATED4_9HX, F6JA, F6JB, KFU (ET3J4), NGDA, NGDB, 5F01, EP6_5FW, 8FS, 5FS, EP6DTS_5FY, 5PV, 5FW

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