Motore rigenerato Peugeot 207

Quale motore rigenerato scegliere per una Peugeot 207 usata ogni giorno in città o su strada?

La 207 è prima di tutto una citycar polivalente, prodotta dal 2006 al 2013, spesso sottoposta a cicli brevi, frequenti avviamenti a freddo e un uso urbano intensivo. Questo tipo di utilizzo consuma prematuramente alcuni componenti interni: usura dei segmenti, incrostazione delle guide delle valvole sui blocchi benzina, oppure intasamento del circuito dell'olio sui diesel. Il risultato è che la rottura del motore arriva spesso molto prima della fine vita della carrozzeria, e la sostituzione del blocco diventa l'opzione più economica per prolungare la vita del veicolo.

Cinque motorizzazioni, codici motore da non confondere

La collezione comprende cinque motorizzazioni: 1.4 VTi, 1.4 HDi, 1.6 VTi, 1.6 THP e 1.6 HDi. Ognuna corrisponde a codici motore distinti che è indispensabile verificare prima di qualsiasi ordine. Il 1.6 VTi da solo raggruppa cinque varianti (codici EP6, 5FW, 5FS, 5F01, 5PV tra gli altri), mentre il 1.6 THP — blocco a iniezione diretta turbocompresso — si declina sotto i codici EP6DTS o 5FY. Il 1.4 HDi è identificato F6JA o F6JB a seconda della versione. Il 1.6 HDi porta il codice DV6ATED4 o 9HX. Due veicoli con la stessa cilindrata e la stessa potenza dichiarata possono quindi montare blocchi non intercambiabili: solo il codice motore inciso sul blocco fa fede.

Diesel o benzina: fragilità diverse a seconda del blocco

Il 1.6 THP è noto per i problemi di consumo d'olio e di catena di distribuzione, in particolare sulle prime versioni. Il 1.6 VTi è globalmente più robusto ma rimane sensibile alla qualità della manutenzione. Sul fronte diesel, il 1.6 HDi (DV6) può sviluppare perdite dalla guarnizione della testata in caso di uso urbano intensivo. Il 1.4 HDi, meno sollecitato in termini di potenza, invecchia generalmente meglio in un utilizzo strettamente cittadino. Tutti i motori proposti qui sono motori nudi: i componenti accessori (alternatore, motorino d'avviamento, turbo, iniezione) non sono inclusi e devono essere recuperati dal vecchio blocco o ordinati separatamente.