Turbo Audi A3 1.9 TDI nuovo – Rif. 751851-5004S
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Audi
- Modello
- A3
- Motorizzazione
- 1.9 TDI 105 CV
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 751851-5004S, 54399880011
- Garanzia
- 12 mesi
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I segnali di un turbo usurato sulla vostra Audi A3 1.9 TDI 105 CV
Sull'Audi A3 equipaggiata con il motore 1.9 TDI 105 CV, un turbocompressore a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, un tempo di risposta più lungo quando si sollecita il motore e un fischio anomalo dal lato dell'aspirazione. Fumo bluastro o nero allo scarico, un consumo d'olio eccessivo o l'accensione della spia motore sul cruscotto sono altri segnali frequenti su questo blocco diesel. Se la vostra A3 tossisce, si spegne al minimo o fatica a salire di giri, è consigliabile far controllare il turbo prima che il guasto peggiori.
Una turbina nuova pensata per l'Audi A3 1.9 TDI
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 751851-5004S, destinata alle Audi A3 equipaggiate con il motore 1.9 TDI 105 CV, associato ai codici motore BKC, BLS e BXE. Prima di ordinare, verificate il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina o sulla targa del veicolo per confermare la compatibilità esatta con la vostra motorizzazione.
Garanzia e consegna della turbina per la vostra A3
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice, senza scambio: non è prevista la restituzione né il ritiro del vostro pezzo usato, nessun deposito cauzionale, e l'ordine dà luogo a un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Consigli di montaggio e manutenzione sul 1.9 TDI
Su questa motorizzazione, la rottura prematura del turbo è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione dovuto a un olio inadatto, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria sporco o un intercooler forato possono anch'essi compromettere il funzionamento del turbocompressore e accelerarne l'usura. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria. Procedete sistematicamente all'adescamento in olio del turbo prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.