Turbo SEAT Leon 1.9 TDI nuovo – Rif. 751851-5004S

Cosa cambia alla guida della vostra SEAT Leon con una turbina nuova

Su una SEAT Leon equipaggiata con il motore 1.9 TDI, una turbina in buone condizioni si avverte fin dai primi metri: la ripresa torna decisa ai bassi regimi, il motore ritrova la sua coppia senza tempi di risposta eccessivi e la guida in città come su strada diventa nuovamente fluida, senza scatti né sensazione di limitazione. Una turbina usurata si traduce invece in una perdita di potenza progressiva, fumi di scarico più evidenti e una guida che diventa faticosa nel quotidiano, su un modello spesso utilizzato per lunghi percorsi.

Compatibilità della turbina nuova per SEAT Leon 1.9 TDI

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 751851-5004S, destinata alle SEAT Leon motorizzate 1.9 TDI 90 CV e 1.9 TDI 105 CV. I codici motore interessati sono AGR, AHF, AJM, ALH, ASV, ATD, AUY, AVQ, BEW, BJB, BKC, BLS, BRU, BXE, BXF e BXJ. Prima di qualsiasi ordine, verificate tassativamente il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del vostro veicolo, poiché possono esistere varianti a seconda del periodo di produzione.

Garanzia e consegna della turbina SEAT Leon

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire la vecchia turbina, non è previsto né scambio né deposito cauzionale. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio e manutenzione per il vostro 1.9 TDI

Su questo motore, il guasto alla turbina è spesso legato a una lubrificazione insufficiente, a un olio di qualità inadeguata o con il cambio olio trascurato, a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler forato che lascia passare impurità. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione della nuova turbina. All'avviamento, assicuratevi di innescare il circuito dell'olio prima del primo avvio del motore, poi adottate una guida progressiva durante i primi chilometri per preservare la longevità del pezzo.

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