Turbo Audi A3 1.9 TDI

Venti codici motore per un solo 1.9 TDI: perché la cilindrata non basta a identificare la turbina giusta

Sull'A3 1.9 TDI, la gamma di potenza va da 90 a 150 CV e comprende venti codici motore distinti — AFN, AHF, ASV, AJM, AUY, ATD, AGR, ALH, ARL, ASZ, ATJ, AVB, BKE, BRB, BKC, BLS, BXE, BJB, BVK, AHH. Uno stesso livello di potenza dichiarato può corrispondere ad architetture di turbo completamente diverse: il 105 CV, ad esempio, raggruppa codici le cui referenze costruttore non sono comuni. Partire dalla cilindrata o dal numero di cavalli per ordinare una turbina è l'errore più frequente su questo motore.

Geometria variabile, wastegate, CHRA: famiglie di turbo ben distinte

Il 1.9 TDI A3 ha ricevuto diverse famiglie di turbocompressori a seconda della generazione del blocco. Le versioni da 90 a 115 CV utilizzano turbo a geometria fissa con wastegate, mentre le versioni da 130 e 150 CV passano alla geometria variabile, con un attuatore il cui stato condiziona direttamente la risposta sotto carico. I cuscinetti e la tenuta del CHRA differiscono strutturalmente tra queste famiglie: una referenza proveniente da un ARL 150 CV non ha nulla in comune con quella di un AGR 90 CV, anche se entrambi montano una cartuccia dall'aspetto simile.

Cause di guasto e lettura dei sintomi su questo blocco

Su questo motore, i guasti alla turbina sono nella maggior parte dei casi legati a una lubrificazione insufficiente: olio sporco, condotto di alimentazione ostruito oppure interruzione della lubrificazione all'arresto dopo una salita di giri. Un intasamento del circuito EGR o del FAP può inoltre provocare l'ingresso di corpi estranei dal lato aspirazione. I sintomi classici — fumo blu persistente, fischio caratteristico in salita di giri, perdita netta di potenza o entrata in modalità degradata — indicano un guasto avanzato dei cuscinetti o una perdita di tenuta. Eliminare la causa prima del montaggio è indispensabile: sostituire la turbina senza spurgare e verificare il circuito dell'olio porta a una ricaduta rapida. Le turbine nuove coprono la quasi totalità dei codici motore di questa collezione; una turbina rigenerata è disponibile anche per il 105 CV (riferimento 54399880022 e equivalenti).