Turbo Peugeot Partner 1.2 PureTech nuovo – Rif. 887157-5001S

Ritrovate tutta la reattività del vostro Peugeot Partner 1.2 PureTech

Su un veicolo commerciale come il Partner, spesso carico e sollecitato in uso professionale, un turbo in buone condizioni si avverte immediatamente al volante: riprese decise già ai bassi regimi, assenza di buchi in accelerazione, fumo di scarico normale e consumi stabili. Non appena il turbocompressore comincia a cedere, il motore 1.2 PureTech perde vivacità, possono comparire fischi o fumo bluastro e la spia motore può accendersi. Installare una turbina nuova permette di ritrovare le prestazioni originali sul vostro Partner.

Compatibilità della turbina per Peugeot Partner 1.2 PureTech

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 887157-5001S, destinato alle motorizzazioni benzina 1.2 PureTech 110 e 131 CV (1199 cm3), associate al codice motore EB2ADT sul Peugeot Partner. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina o sulla targhetta motore, poiché possono esistere diverse varianti di turbo a seconda della versione esatta del veicolo e della data di produzione.

Garanzia e consegna di questa turbina per Partner

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro del vecchio turbocompressore. Viene effettuata un'unica consegna della turbina nuova, per un'installazione diretta sul vostro Peugeot Partner. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Cause di rottura e consigli di montaggio sul 1.2 PureTech

Su questo piccolo blocco sovralimentato, la longevità della turbina dipende fortemente dalla qualità e dalla freschezza dell'olio motore: un lubrificante degradato o un cambio olio ritardato accelera l'usura dei cuscinetti. Un filtro dell'aria intasato o un tubo di aspirazione mal collegato possono anche provocare l'aspirazione di corpi estranei verso la turbina. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi e la pulizia della presa d'aria, quindi pre-lubricate la turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.

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