Turbo novo SEAT Altea 2.0 TDI – Ref. 53039887005
- Pagamento online 100 % seguro
- Entrega na oficina ou no domicílio, em toda a Europa
- Garantia de 12 meses na peça
- Turbo recondicionado e controlado
- Peça
- Turbo
- Tipo de peça
- Turbo novo
- Marca
- SEAT
- Modelo
- Altea
- Motorização
- 2.0 TDI 136 cv, 2.0 TDI 140 cv
- Combustível
- Diesel
- Referências equivalentes
- 53039887005, 03G253010J, 03G253010JU, 03G253010JV, 03G253010JX, 03G253014H, 03G253014HV, 03G253014HX, 03G253019A, 03G253019AV, 03G253019AV550, 03G253019AX, 57439880013, 724930-5012S
- Garantia
- 12 meses
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Por que razão o turbo da SEAT Altea 2.0 TDI falha?
Na SEAT Altea equipada com o bloco 2.0 TDI (códigos do motor AZV, BKD, BKP), o turbocompressor é particularmente solicitado em percursos mistos cidade/estrada, que alternam subidas de pressão e fases de ralenti. Mudanças de óleo espaçadas, um óleo não conforme com as especificações do fabricante ou um filtro de óleo entupido reduzem a lubrificação do veio do turbo e aceleram o desgaste dos rolamentos. Um filtro de ar obstruído ou um intercooler com fugas perturbam igualmente a admissão de ar e podem provocar sobreaquecimento ou encrassamento prematuro da turbina. Uma condução que solicita o motor de forma intensa logo após o arranque, sem deixar o turbo atingir a temperatura de funcionamento de forma progressiva, é também uma causa frequente de avaria neste tipo de motorização.
Um turbo novo compatível com a referência 53039887005 para o Altea
Este turbo novo é proposto como substituição para a SEAT Altea equipada com motor 2.0 TDI de 136 ou 140 cv, cilindrada 1968 cm3, correspondendo aos códigos do motor AZV, BKD e BKP. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.
Garantia e entrega deste turbo Altea
Este turbo novo é vendido em venda simples, sem devolução da peça usada: não há nada a devolver, trata-se de uma entrega simples do seu turbo novo para a SEAT Altea. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos de montagem no 2.0 TDI do Altea
Antes de instalar este turbo na sua SEAT Altea, verifique o estado do circuito de óleo (mangueira de entrada e de retorno), a limpeza da tomada de ar, bem como o estado do intercooler e das suas mangueiras. A pré-lubrificação do turbo com óleo antes do primeiro arranque é indispensável para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco no arranque. Substitua também o filtro de óleo e efetue uma mudança de óleo completa com um óleo conforme com as especificações do fabricante, para preservar a longevidade do novo turbo.
Este mesmo turbo equipa também
- Turbo novo Audi A3 – Ref. 53039887005
- Turbo novo SEAT Leon – Ref. 53039887005
- Turbo novo SEAT Toledo – Ref. 53039887005
- Turbo novo Skoda Octavia – Ref. 53039887005
- Turbo novo Skoda Superb – Ref. 53039887005
- Turbo novo Volkswagen Golf – Ref. 53039887005
- Turbo novo Volkswagen Jetta – Ref. 53039887005
- Turbo novo Volkswagen Passat – Ref. 53039887005
- Turbo novo Volkswagen Touran – Ref. 53039887005
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Um turbo novo compatível com a referência 53039887005 para o Altea
Este turbo novo é proposto como substituição para a SEAT Altea equipada com motor 2.0 TDI de 136 ou 140 cv, cilindrada 1968 cm3, correspondendo aos códigos do motor AZV, BKD e BKP. Antes de qualquer encomenda, recomenda-se verificar a referência inscrita no turbo antigo para confirmar a compatibilidade exata com o seu veículo.
Garantia e entrega deste turbo Altea
Este turbo novo é vendido em venda simples, sem devolução da peça usada: não há nada a devolver, trata-se de uma entrega simples do seu turbo novo para a SEAT Altea. Aplica-se uma garantia na peça de 12 meses, sob reserva de montagem realizada por um profissional. O pagamento pode ser efetuado em prestações, até 10 prestações.
Conselhos de montagem no 2.0 TDI do Altea
Antes de instalar este turbo na sua SEAT Altea, verifique o estado do circuito de óleo (mangueira de entrada e de retorno), a limpeza da tomada de ar, bem como o estado do intercooler e das suas mangueiras. A pré-lubrificação do turbo com óleo antes do primeiro arranque é indispensável para garantir uma lubrificação imediata dos rolamentos e evitar qualquer funcionamento a seco no arranque. Substitua também o filtro de óleo e efetue uma mudança de óleo completa com um óleo conforme com as especificações do fabricante, para preservar a longevidade do novo turbo.
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Perguntas frequentes
Tudo o que precisa de saber antes de encomendar a sua peça.