Cambio revisionato Volkswagen Eos 2.0 TDI

Eos 2.0 TDI: un cambio sollecitato come quello di una berlina da viaggio, ma su una cabriolet appesantita dalla capote?

L'Eos non è una semplice cabriolet: la sua capote rigida retrattile aggiunge un sovrappeso strutturale che si ripercuote direttamente sulla trasmissione. Utilizzato principalmente su strade a scorrimento veloce e in guida turistica, questo coupé-cabriolet sottopone il cambio a regimi sostenuti e a frequenti fasi di ripresa. Quando la meccanica cede, la sostituzione è raramente una cosa semplice.

Manuale o DSG: due trasmissioni, tre codici motore

Il 2.0 TDI dell'Eos (2006–2015) si declina in tre codici motore: BMM, CBAB e CFFB. Questi codici determinano direttamente il cambio compatibile: i riferimenti del cambio manuale a 6 marce (LNZ, KDN, NGB, NJK…) e della DSG 6 (JPJ, HXS, HQL, HFQ…) non sono universalmente intercambiabili da un codice all'altro. L'anno di fabbricazione da solo non basta: due Eos 2.0 TDI dello stesso anno possono montare cambi diversi a seconda del codice motore.

DSG 6: venduta senza meccatronica

La DSG 6 proposta in questa pagina viene consegnata senza meccatronica e con doppia frizione nuova integrata. Se la vostra diagnosi indica un guasto al modulo meccatronica, questo componente deve essere trattato separatamente. Per il cambio manuale, verificare il codice motore inciso sul blocco rimane il punto di partenza indispensabile prima di qualsiasi ordine.