Cambio revisionato Renault Trafic 2.5 dCi

Manuale a 5, 6 marce o Quickshift: quale cambio monta davvero il vostro Trafic 2.5 dCi?

Il 2.5 dCi del Trafic comprende due codici motore distinti — G9U 630 e G9U 730 — prodotti dal 2003 al 2014, e questi due blocchi non condividono necessariamente lo stesso cambio. La configurazione varia in base al codice motore, alla potenza (115 o 146 CV a seconda delle varianti) e alla carrozzeria (furgone, combi, telaio-cabina), il che spiega la coesistenza di tre tipi di cambio su questo perimetro.

G9U 630 o G9U 730: un dettaglio di identificazione che cambia tutto

Il G9U 630 corrisponde alle prime versioni 2.5 dCi da 115 CV; il G9U 730 è associato alle varianti da 146 CV apparse successivamente. Questo codice, inciso sul blocco, è l'unico riferimento affidabile per determinare quale riferimento di cambio corrisponde al vostro veicolo. Il manuale a 6 marce (tipo PK6) è il più diffuso sulle versioni da 146 CV, mentre il manuale a 5 marce (tipo PF6 o NE3) si trova più spesso sulle prime generazioni o su alcune declinazioni di potenza inferiore. Il Quickshift (robotizzato a 6 marce) è disponibile anche su questo motore; questo cambio viene fornito senza il suo attuatore.

Punti di attenzione sul 2.5 dCi in uso utilitario intensivo

Il Trafic 2.5 dCi viene spesso utilizzato a pieno carico o in traino, il che sollecita maggiormente i sincronizzatori e il meccanismo di selezione, in particolare sulla 5ª e 6ª marcia dei cambi a 6 rapporti. Le difficoltà di innesto a caldo su questi rapporti sono un sintomo noto sui PK6 ad alto chilometraggio. Sulle unità a 5 rapporti, è il differenziale e i pignoni della retromarcia a concentrare la maggior parte delle usure riscontrate. EDEN BOITES propone su questo perimetro due modalità di vendita: il pezzo revisionato disponibile immediatamente, oppure la revisione del vostro stesso cambio con restituzione della medesima unità.