Cambio revisionato Volkswagen Caddy 2.0 TDI

Il Caddy 2.0 TDI adotta 3 architetture di cambio distinte a seconda della generazione e del codice motore

Manuale a 5 marce, manuale a 6 marce o DSG 6: queste tre trasmissioni coesistono sullo stesso motore 2.0 TDI tra il 2007 e il 2020 e non sono equivalenti tra loro. Il manuale a 5 rapporti è abbinato alle prime versioni del blocco, in particolare al codice BMM, presente già dal 2007. Il manuale a 6 rapporti accompagna le evoluzioni successive, in particolare i codici CFHC e CUUD. La DSG 6 compare su alcune configurazioni di questi stessi blocchi, ma rimane minoritaria sul Caddy da lavoro.

Cosa implica concretamente ciascuna tipologia

Il manuale a 5 rapporti del BMM presenta un'usura nota dei sincronizzatori di 2° e 3° rapporto in caso di utilizzo intensivo, frequente su un veicolo commerciale a pieno carico. Il manuale a 6 rapporti delle generazioni CFHC e CUUD è meccanicamente più robusto, ma sensibile alle perdite dalla guarnizione dell'albero di ingresso. La DSG 6 viene fornita senza meccatronica, con doppia frizione nuova inclusa: si tratta di un elemento strutturale da tenere presente prima di qualsiasi ordine. Il codice motore inciso sul blocco rimane l'unico riferimento affidabile per determinare quale riferimento — tra i dieci disponibili in questa collezione — corrisponde al veicolo in questione.