Cambio revisionato Volkswagen Touran 1.6 TDI

Touran 1.6 TDI: stessa cilindrata diesel, ma manuale a 6 marce, DSG 6 o DSG 7 a seconda della configurazione

Sul Touran 1.6 TDI (2010-2015), la sola cilindrata non è sufficiente per identificare il cambio da sostituire. Coesistono due codici motore — CAYC e CAYB — e il veicolo può montare 3 trasmissioni distinte: un manuale a 6 marce, una DSG 6 o una DSG 7. Queste 3 famiglie non sono intercambiabili tra loro. Il codice cambio inciso sul carter, combinato con il codice motore e l'anno di prima immatricolazione, è l'unico elemento che consente di determinare il riferimento esatto.

DSG 6 e DSG 7: due architetture a doppia frizione, due logiche di guasto

La DSG 6 (DQ250) è un cambio a bagno d'olio, più robusto nell'uso intensivo in città ma sensibile alle contaminazioni del circuito idraulico. La DSG 7 (DQ200) funziona a secco: è nota per scatti durante la guida a bassa velocità e per guasti alla meccatronica, pezzo non fornito con il cambio. Entrambe le versioni DSG vengono consegnate senza meccatronica, con doppia frizione nuova integrata. Il manuale a 6 marce, invece, presenta una classica usura dei sincronizzatori sulle marce basse, senza complessità elettronica associata.