Boîte de vitesses Volkswagen Caddy 2.0 TDI reconditionnée

Le Caddy 2.0 TDI reçoit trois architectures de boîte distinctes selon la génération et le code moteur

Manuelle 5 vitesses, manuelle 6 vitesses ou DSG 6 : ces trois transmissions coexistent sur le même moteur 2.0 TDI entre 2007 et 2020, et elles ne sont pas équivalentes. La manuelle 5 rapports est associée aux premières versions du bloc, notamment le code BMM, présent dès 2007. La manuelle 6 rapports accompagne les évolutions ultérieures, en particulier les codes CFHC et CUUD. La DSG 6 apparaît sur certaines configurations de ces mêmes blocs, mais elle reste minoritaire sur le Caddy utilitaire.

Ce que chaque type implique concrètement

La manuelle 5 rapports du BMM présente une usure connue des synchroniseurs de 2e et 3e rapport en usage intensif, fréquent sur un utilitaire chargé. La manuelle 6 rapports des générations CFHC et CUUD est mécaniquement plus robuste mais sensible aux fuites de joint d'entrée d'arbre. La DSG 6 est fournie sans mécatronique, avec double embrayage neuf inclus : c'est un point structurel à intégrer avant toute commande. Le code moteur gravé sur le bloc reste le seul repère fiable pour déterminer quelle référence — parmi les dix disponibles sur cette collection — correspond au véhicule concerné.