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Cambio revisionato Peugeot 208

14 riferimenti in formula di scambio, da 750 € a 1695 € — garanzia 24 mesi, consegna in Italia ed Europa.

Peugeot

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    Due generazioni di 208, sei motorizzazioni, tre tipi di cambio: dodici anni di copertura dal 2012 al 2024

    La Peugeot 208 ha attraversato due generazioni distinte dal 2012, e questo arco di tempo si è tradotto in una reale stratificazione dei cambi. Le prime 208 ereditano le trasmissioni dalla piattaforma PF1 — cambi manuali a 5 marce abbinati ai blocchi 1.2 aspirato (codici EB2ADTD, HMZ), 1.6 HDi (codici 9H06, 9HD, 9HP, 9HR) e 1.4 HDi (codici 8HR, DV4C), nonché la BMP5 su quest'ultimo. A partire dalla metà del decennio e sulla seconda generazione, si impone il cambio a 6 marce: il 1.2 PureTech (codici EB2ADTS, EB2DT, EB2DTS, EB2F), il 1.5 HDi (codice DV5RC (YH01)) e il 1.6 THP (codici EP6CDT, EP6CDTX, EP6DT, EP6FDTX) ricevono tutti un manuale a 6 marce.

    L'insidia del 1.5 HDi: 5 o 6 marce a seconda dell'anno

    Solo il 1.5 HDi copre entrambi i formati: può montare un manuale a 5 marce o un manuale a 6 marce a seconda del periodo di produzione. Questi due cambi non sono intercambiabili meccanicamente. Il codice motore DV5RC (YH01) non è quindi sufficiente per identificare il pezzo corretto: l'anno e la configurazione esatta del veicolo restano indispensabili per distinguere i due.

    BMP5: una trasmissione robotizzata a sé stante

    La BMP5, presente esclusivamente sul 1.4 HDi, è un cambio robotizzato con attuatore elettroidraulico. Viene venduta senza il robot o attuatore. Questo aspetto è strutturale: l'attuatore, esterno alla scatola del cambio meccanico, non è incluso nel pezzo revisionato. Sui manuali a 5 e 6 marce non si applica alcuna particolarità di questo tipo. Sono disponibili 2 modalità di vendita sull'intera gamma 208: formula di scambio con reso del pezzo usato e revisione del pezzo del cliente.

    Formula di scambio

    Pezzo originale rimesso a nuovo. Ritiro del vostro pezzo usato e trasporto andata e ritorno organizzati.

    Garanzia fino a 24 mesi

    Testata su banco prova prima della spedizione, consegnata con fattura (IVA recuperabile per le officine e i professionisti).

    Consegna in Europa

    Spedizione rapida in tutta Europa, con tracciamento dell’ordine in ogni fase.

    Pagamento fino a 10 rate

    Distribuite il costo in più rate, senza complicazioni.

    Per trovare esattamente il riferimento giusto per il vostro veicolo, identificatelo in pochi secondi con la vostra targa, oppure richiedete un preventivo gratuito online ai nostri consulenti.

    Domande frequenti

    Avete disponibile un ricambio (cambio) per questo modello Peugeot?

    Al momento proponiamo 14 riferimenti per questo modello. La disponibilità dipende dalla motorizzazione esatta: richiedete un preventivo online indicando la vostra targa per conferma in tempi rapidi.

    Come posso essere sicuro che sia compatibile con la mia Peugeot?

    La compatibilità dipende dal codice motore / cambio, non solo dal modello. Il modo più affidabile è la targa o il libretto di circolazione: i nostri consulenti confermano il ricambio giusto per il vostro veicolo prima dell’ordine.

    Devo restituire il mio pezzo usato?

    Sì, è il principio della formula di scambio: ci restituite il vostro vecchio pezzo, che a nostra volta rigeneriamo. Organizziamo il trasporto di andata e ritorno: nessuna logistica a vostro carico.

    In quanto tempo ricevo il ricambio per la mia Peugeot?

    Una volta confermata la compatibilità e in base alla disponibilità del riferimento, il pezzo parte pronto da montare, con consegna in Italia e in Europa e pagamento a rate disponibile (fino a 10 rate).

    Riferimenti cambio disponibili: 20CR03, 20DP77, 20CQ88, 20ET19, 20ET47, 20CQ66, 20A704, 20CQ97, 20ET28, 20ET69, 20A701, 20EA70, 20V257, 20R103

    Codici motore compatibili: HMZ, EB2ADTD, 9HP, 9H06, 9HD, 9HR, 8HR, DV4C, DV5RC (YH01), EP6DT, EP6CDT, EP6FDTX, EP6CDTX, EB2F, EB2DT, EB2DTS, EB2ADTS

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