Turbo Peugeot 5008

5008 : cinque motorizzazioni turbocompresse, benzina e diesel, per un SUV familiare a uso intensivo

Il 5008 si è affermato come un SUV familiare versatile, spesso carico al massimo, utilizzato regolarmente in autostrada o nel traffico urbano intenso. Questo profilo d'uso incide direttamente sulla turbina: cicli termici frequenti, rapide salite di temperatura, avviamenti a freddo ripetuti. Su questo modello, cinque famiglie di motorizzazione coprono l'intera gamma — tre diesel (1.6 HDi/BlueHDi, 1.5 BlueHDi e il 1.6 THP lato benzina) e due benzina (1.2 THP/PureTech e 1.6 THP) — con codici motore distinti per ogni variante. Scegliere la turbina giusta richiede di distinguerli con precisione.

Diesel: 1.6 HDi/BlueHDi e 1.5 BlueHDi, due famiglie da non confondere

Il blocco 1.6 HDi / BlueHDi 115-120 (codici 9HC, DV5RC) e il 1.5 BlueHDi 130/131 (codice YHZ) sono due architetture differenti: le turbine non sono intercambiabili tra loro, nonostante le potenze simili. Sul 1.6, i sintomi più frequenti sono un fischio sotto carico, fumo blu-grigio a freddo o un progressivo passaggio in modalità degradata, spesso legati a una lubrificazione insufficiente dopo un cambio olio tardivo. Sul 1.5, l'intasamento del circuito di aspirazione per ricircolo EGR è una causa nota di deterioramento prematuro. In entrambi i casi, identificare e risolvere la causa prima della sostituzione è indispensabile, pena il deterioramento della turbina nuova nelle prime ore di funzionamento.

Benzina: 1.2 THP/PureTech e 1.6 THP, codici motore da verificare obbligatoriamente

Lato benzina, il 1.2 THP 131 (codice HNY / HNS / HNP) e il 1.2 PureTech 131 (codici HNV / HNZ) riportano riferimenti costruttore distinti nonostante la cilindrata identica: il codice motore inciso sul blocco rimane l'unico riferimento affidabile per ordinare la turbina corretta. Il 1.6 THP (codice EP6FDT), disponibile nelle versioni da 150, 163 e 165 CV, equipaggia le versioni più sollecitate in guida dinamica; la sua sensibilità alla qualità e alla regolarità della manutenzione dell'olio è ben nota su questa famiglia di blocchi. Tutte le turbine indicate in questa pagina sono vendute nuove, in vendita semplice, senza pezzo da restituire.