Boîte de vitesses Peugeot 207 1.4 VTi reconditionnée – Manuelle 5 vitesses – Réf. 20CQ88
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- 24-month parts warranty
- Reconditioned and bench-tested
- Part
- Boîte de vitesses
- Part type
- Manuelle 5 vitesses
- Make
- Peugeot
- Model
- 207
- Engine
- 1.4 VTi
- Fuel
- Essence
- Reference
- 20CQ88
- Warranty
- 24 months
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Boîte de vitesses Peugeot 207 1.4 VTi reconditionnée – Réf. 20CQ88
Cette boîte de vitesses Peugeot 207 1.4 VTi, référence 20CQ88, est reconditionnée selon un processus rigoureux avant d'être remise en circulation. Elle équipe la Peugeot 207 motorisée en 1.4 VTi essence, d'une cylindrée de 1397 cm³, associée aux codes moteur EP3 et 8FS. Il s'agit d'une boîte manuelle à 5 vitesses, confirmée pour cette référence exacte par plusieurs sources spécialisées.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Plusieurs symptômes doivent alerter le conducteur d'une Peugeot 207 1.4 VTi : des craquements ou grincements lors du passage des rapports, des vitesses qui sautent ou qui deviennent difficiles à enclencher, un bruit anormal au point mort, des vibrations inhabituelles, ou encore une fuite d'huile de boîte. Si ces signes apparaissent, un remplacement de la boîte 20CQ88 devient nécessaire pour éviter une casse plus importante.
Échange standard : une boîte reconstruite à 0 km
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée. Les pièces d'usure internes, telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, sont remplacées, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte reconditionnée est d'abord expédiée et installée, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé, et l'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après l'installation de la pièce EDEN BOITES. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Véhicules compatibles (réf. 20CQ88)
Cette référence équipe aussi :
Boîte de vitesses Peugeot 207 1.4 VTi reconditionnée – Réf. 20CQ88
Cette boîte de vitesses Peugeot 207 1.4 VTi, référence 20CQ88, est reconditionnée selon un processus rigoureux avant d'être remise en circulation. Elle équipe la Peugeot 207 motorisée en 1.4 VTi essence, d'une cylindrée de 1397 cm³, associée aux codes moteur EP3 et 8FS. Il s'agit d'une boîte manuelle à 5 vitesses, confirmée pour cette référence exacte par plusieurs sources spécialisées.
Signes qu'il faut remplacer la boîte de vitesses
Plusieurs symptômes doivent alerter le conducteur d'une Peugeot 207 1.4 VTi : des craquements ou grincements lors du passage des rapports, des vitesses qui sautent ou qui deviennent difficiles à enclencher, un bruit anormal au point mort, des vibrations inhabituelles, ou encore une fuite d'huile de boîte. Si ces signes apparaissent, un remplacement de la boîte 20CQ88 devient nécessaire pour éviter une casse plus importante.
Échange standard : une boîte reconstruite à 0 km
Dans le cadre de cet échange standard, la boîte de vitesses est entièrement démontée, nettoyée et contrôlée. Les pièces d'usure internes, telles que les pignons, les synchros, les roulements et les joints, sont remplacées, puis l'ensemble est remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. La vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : la boîte reconditionnée est d'abord expédiée et installée, afin que le véhicule ne reste pas immobilisé, et l'ancienne boîte, carter intact, n'est récupérée qu'après l'installation de la pièce EDEN BOITES. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.
Garantie et paiement
Cette boîte de vitesses reconditionnée est couverte par une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Véhicules compatibles (réf. 20CQ88)
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