Skip to content
Premium reconditioned parts for all automotive mechanics

Type to search for products

Search by make, model, or reference...

Your basket is empty

Continue shopping
Skip to product info

Moteur Mitsubishi Pajero 2.5 TD reconditionné – Moteur nu – Réf. 4D56T

€4.566,00 incl. VAT
i.e. €3.805,00 excl. VAT
Price incl. VAT for delivery in France. Outside France, the VAT of the delivery country applies at checkout.
MoteurMitsubishi · PajeroRef. 4D56T
12 months Parts warranty
4.8 840 Google reviews
  • 100% secure online payment
  • Delivery to your garage or home, anywhere in Europe
  • 12-month parts warranty
  • Reconditioned and bench-tested
Technical specifications
Part
Moteur
Part type
Moteur nu
Make
Mitsubishi
Model
Pajero
Engine
2.5 TD
Fuel
Diesel
Reference
4D56T
Warranty
12 months
Feature
MOTEUR NU

An expert is here to help

Not sure you've found the right part?

Express reply Free advice No obligation

Moteur 4D56T reconditionné – Mitsubishi Pajero 2.5 TD

Le moteur 4D56T reconditionné est un bloc diesel de 2477 cm³ destiné au Mitsubishi Pajero équipé de la motorisation 2.5 TD. Ce moteur reconditionné convient aux véhicules confrontés à une perte de puissance, une fumée d'échappement anormale, des bruits métalliques au ralenti ou une surconsommation d'huile. Le moteur est livré nu, et le détail exact des éléments livrés avec votre référence est précisé sur le devis.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Un moteur 4D56T fatigué se manifeste souvent par une perte de compression, un voyant moteur allumé en continu, une fumée bleue ou noire à l'échappement, des vibrations inhabituelles ou une consommation d'huile excessive. Ces symptômes, combinés à un bruit de claquement au démarrage, indiquent généralement une usure interne avancée nécessitant le remplacement complet du bloc moteur.

Échange standard : livraison immédiate, retour différé

Le moteur 4D56T que vous recevez est reconditionné : il a été entièrement démonté, nettoyé et contrôlé, ses pièces d'usure internes ont été remplacées selon l'état constaté, puis il a été remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, afin que votre atelier ne reste jamais sans pièce. Votre ancien bloc, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur EDEN BOITES. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Garantie et paiement

Ce moteur 4D56T bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Le moteur 4D56T est vendu nu : il n'est fourni avec aucun accessoire périphérique, et le détail précis de ce qui accompagne votre moteur est indiqué sur votre devis.

Moteur 4D56T reconditionné – Mitsubishi Pajero 2.5 TD

Le moteur 4D56T reconditionné est un bloc diesel de 2477 cm³ destiné au Mitsubishi Pajero équipé de la motorisation 2.5 TD. Ce moteur reconditionné convient aux véhicules confrontés à une perte de puissance, une fumée d'échappement anormale, des bruits métalliques au ralenti ou une surconsommation d'huile. Le moteur est livré nu, et le détail exact des éléments livrés avec votre référence est précisé sur le devis.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Un moteur 4D56T fatigué se manifeste souvent par une perte de compression, un voyant moteur allumé en continu, une fumée bleue ou noire à l'échappement, des vibrations inhabituelles ou une consommation d'huile excessive. Ces symptômes, combinés à un bruit de claquement au démarrage, indiquent généralement une usure interne avancée nécessitant le remplacement complet du bloc moteur.

Échange standard : livraison immédiate, retour différé

Le moteur 4D56T que vous recevez est reconditionné : il a été entièrement démonté, nettoyé et contrôlé, ses pièces d'usure internes ont été remplacées selon l'état constaté, puis il a été remonté aux cotes constructeur et contrôlé sur banc avant expédition. Dans le cadre de l'échange standard, la vieille matière n'est pas reprise avant la livraison : le moteur reconditionné part en premier, afin que votre atelier ne reste jamais sans pièce. Votre ancien bloc, carter intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur EDEN BOITES. Son retour reste obligatoire, conformément aux CGV.

Garantie et paiement

Ce moteur 4D56T bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Le moteur 4D56T est vendu nu : il n'est fourni avec aucun accessoire périphérique, et le détail précis de ce qui accompagne votre moteur est indiqué sur votre devis.

FAQ

Frequently asked questions

Everything you need to know before ordering your part.

Oui, cette référence 4D56T correspond au moteur diesel 2.5 TD de 2477 cm³ monté sur le Mitsubishi Pajero.
Le moteur 4D56T est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec votre commande est précisé sur le devis.
Non, en échange standard le moteur reconditionné est livré en premier ; l'ancien bloc n'est récupéré qu'après l'installation du nouveau moteur.
Il bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une fumée anormale à l'échappement, une perte de puissance, des bruits métalliques ou une surconsommation d'huile sont des signes fréquents de défaillance du moteur 2.5 TD.
Another question about this part? Chat live with an adviser →
Why Eden?
Comparison

3 options, 1 obvious choice

Compare what you really get for your money.

✓ Recommended

EDEN reconditioned

Up to 3× cheaper than new

  • Reconditioned to 0 km
  • Tested & certified
  • Wear parts replaced with new
  • Up to 24-month warranty
  • Pay in up to 10 instalments
  • Simple, fast exchange process
  • Compatibility checked by an expert
  • After-sales & advisers in France
  • Fast delivery throughout France
  • Circular economy, better for the planet
Get my quote 4.8/5 · 840 Google reviews · free quote, no obligation

New part

€€€ · up to 3× more expensive

  • Maximum reliability
  • Manufacturer's warranty
  • Full price, no discount
  • Sometimes long lead times
  • Rarely worth it on an older vehicle
  • New manufacturing = heavy on the planet

Used

€ · a lottery

  • Unknown mileage
  • Not inspected
  • No warranty
  • Unpredictable price
  • Risk of early failure
  • Uncertain compatibility
  • No after-sales, no follow-up
  • Can end up costing twice as much