Skip to content
Premium reconditioned parts for all automotive mechanics

Type to search for products

Search by make, model, or reference...

Your basket is empty

Continue shopping
Skip to product info

Moteur Peugeot 508 2.0 HDi reconditionné – Moteur nu – Réf. DW10CTED4_RHH

€3.475,00 incl. VAT
i.e. €2.895,83 excl. VAT
Price incl. VAT for delivery in France. Outside France, the VAT of the delivery country applies at checkout.
MoteurPeugeot · 508Ref. DW10CTED4_RHH
24 months Parts warranty
4.8 841 Google reviews
  • 100% secure online payment
  • Delivery to your garage or home, anywhere in Europe
  • 24-month parts warranty
  • Reconditioned and bench-tested
Technical specifications
Part
Moteur
Part type
Moteur nu
Make
Peugeot
Model
508
Engine
2.0 HDi
Fuel
Diesel
Reference
DW10CTED4_RHH
Warranty
24 months
Feature
MOTEUR NU

An expert is here to help

Not sure you've found the right part?

Express reply Free advice No obligation

Moteur DW10CTED4_RHH reconditionné – Peugeot 508 2.0 HDi

Le moteur DW10CTED4_RHH reconditionné est un bloc diesel de 1997 cm³ qui équipe la Peugeot 508, connu sous le code moteur RHH. Ce moteur reconditionné retrouve des performances conformes aux exigences constructeur grâce à un processus complet : démontage intégral, nettoyage et contrôle de chaque pièce, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Le moteur est livré nu ; le détail exact des éléments livrés avec votre référence DW10CTED4_RHH est précisé sur le devis.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Un moteur fatigué ou défaillant se manifeste souvent par une perte de puissance sensible, une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile excessive, des bruits inhabituels au ralenti ou en accélération, ou encore un voyant moteur qui s'allume de façon récurrente. Sur une Peugeot 508 équipée du moteur DW10CTED4_RHH, ces symptômes peuvent aussi s'accompagner d'une surchauffe ou de difficultés au démarrage à froid. Dans ces cas, un remplacement par un moteur reconditionné permet d'éviter une casse plus coûteuse et de retrouver une fiabilité durable.

Échange standard : livraison immédiate, retour différé

Avec la gamme Échange Standard (Reconstruite à 0 KM), le moteur reconditionné est livré sans attendre la reprise de votre ancien moteur. Celui-ci part donc en premier vers votre garage afin que l'intervention ne soit pas retardée. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur DW10CTED4_RHH, pour que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancien moteur reste obligatoire, conformément aux CGV, et une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Garantie et paiement

Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Véhicules compatibles (réf. DW10CTED4_RHH)

Cette référence équipe aussi :

Moteur DW10CTED4_RHH reconditionné – Peugeot 508 2.0 HDi

Le moteur DW10CTED4_RHH reconditionné est un bloc diesel de 1997 cm³ qui équipe la Peugeot 508, connu sous le code moteur RHH. Ce moteur reconditionné retrouve des performances conformes aux exigences constructeur grâce à un processus complet : démontage intégral, nettoyage et contrôle de chaque pièce, remplacement des pièces d'usure internes selon l'état constaté, puis remontage aux cotes constructeur et contrôle sur banc avant expédition. Le moteur est livré nu ; le détail exact des éléments livrés avec votre référence DW10CTED4_RHH est précisé sur le devis.

Signes qu'il faut remplacer votre moteur

Un moteur fatigué ou défaillant se manifeste souvent par une perte de puissance sensible, une fumée anormale à l'échappement, une consommation d'huile excessive, des bruits inhabituels au ralenti ou en accélération, ou encore un voyant moteur qui s'allume de façon récurrente. Sur une Peugeot 508 équipée du moteur DW10CTED4_RHH, ces symptômes peuvent aussi s'accompagner d'une surchauffe ou de difficultés au démarrage à froid. Dans ces cas, un remplacement par un moteur reconditionné permet d'éviter une casse plus coûteuse et de retrouver une fiabilité durable.

Échange standard : livraison immédiate, retour différé

Avec la gamme Échange Standard (Reconstruite à 0 KM), le moteur reconditionné est livré sans attendre la reprise de votre ancien moteur. Celui-ci part donc en premier vers votre garage afin que l'intervention ne soit pas retardée. L'ancien moteur, carter ou bloc intact, n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur DW10CTED4_RHH, pour que le garage ne reste jamais sans pièce et que le véhicule ne soit pas immobilisé plus que nécessaire. Le retour de l'ancien moteur reste obligatoire, conformément aux CGV, et une caution est demandée à la commande ; elle est restituée après la livraison, l'installation, puis le retour et la réception du moteur consigné.

Garantie et paiement

Ce moteur bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Véhicules compatibles (réf. DW10CTED4_RHH)

Cette référence équipe aussi :

FAQ

Frequently asked questions

Everything you need to know before ordering your part.

Non, ce moteur est livré nu ; le détail exact des éléments fournis avec cette référence est précisé sur le devis.
Le moteur RHH (DW10CTED4) développe une cylindrée de 1997 cm³ en diesel.
Non, en échange standard le nouveau moteur est livré d'abord ; l'ancien moteur n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du moteur DW10CTED4_RHH.
Ce moteur DW10CTED4_RHH bénéficie d'une garantie pièce de 24 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Oui, le règlement du moteur DW10CTED4_RHH peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Another question about this part? Chat live with an adviser →
Why Eden?
Comparison

3 options, 1 obvious choice

Compare what you really get for your money.

✓ Recommended

EDEN reconditioned

Up to 3× cheaper than new

  • Reconditioned to 0 km
  • Tested & certified
  • Wear parts replaced with new
  • Up to 24-month warranty
  • Pay in up to 10 instalments
  • Simple, fast exchange process
  • Compatibility checked by an expert
  • After-sales & advisers in France
  • Fast delivery throughout France
  • Circular economy, better for the planet
Get my quote 4.8/5 · 841 Google reviews · free quote, no obligation

New part

€€€ · up to 3× more expensive

  • Maximum reliability
  • Manufacturer's warranty
  • Full price, no discount
  • Sometimes long lead times
  • Rarely worth it on an older vehicle
  • New manufacturing = heavy on the planet

Used

€ · a lottery

  • Unknown mileage
  • Not inspected
  • No warranty
  • Unpredictable price
  • Risk of early failure
  • Uncertain compatibility
  • No after-sales, no follow-up
  • Can end up costing twice as much