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New Fiat Doblo Turbo – Ref. 777251-5002S

€329,00 incl. VAT
i.e. €274,16 excl. VAT
TurboFiat · DobloRef. 777251-5002S, 46779032, 46786078, 55188690, 55191485, 55191596, 55205177, 55214061, 60816402, 712766-5003S, 71723495, 71724094, 71783325, 71785250, 71788703, 71788706, 71790772, 71793247, 71793941, 71795247, 736168-5003S
12 months Parts warranty
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  • 12-month parts warranty
  • Reconditioned and checked turbo
Technical specifications
Part
Turbo
Part type
New turbo
Make
Fiat
Model
Doblo
Engine
1.9 JTD 120 ch, 1.9 Multijet 120 ch
Fuel
Diesel
Reference
777251-5002S, 46779032, 46786078, 55188690, 55191485, 55191596, 55205177, 55214061, 60816402, 712766-5003S, 71723495, 71724094, 71783325, 71785250, 71788703, 71788706, 71790772, 71793247, 71793941, 71795247, 736168-5003S
Warranty
12 months

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Pourquoi le turbo du Doblo 1.9 JTD/Multijet 120 ch casse-t-il ?

Sur le Fiat Doblo utilisé en utilitaire, les moteurs 1.9 JTD et 1.9 Multijet 120 ch sont fréquemment sollicités en charge, arrêts-redémarrages répétés et trajets courts en usage urbain de livraison. Ces conditions favorisent l'encrassement du circuit d'huile et une montée en température rapide de la turbine, ce qui accélère l'usure des paliers et des joints du turbocompresseur. Une huile dégradée, un filtre à air colmaté ou un intercooler encrassé réduisent la lubrification et l'admission d'air, provoquant jeu excessif, fumées ou perte de puissance caractéristique d'un turbo fatigué sur ce type de moteur.

Un turbo neuf compatible avec la référence 777251-5002S

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 777251-5002S et destiné aux Fiat Doblo équipés des motorisations 1.9 JTD et 1.9 Multijet 120 ch, d'une cylindrée de 1910 cm3, correspondant notamment aux codes moteur 186 A9.000, 192 A8.000 et 937 A3.000. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Doblo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.

Références équivalentes

  • 46779032
  • 46786078
  • 55188690
  • 55191485
  • 55191596
  • 55205177
  • 55214061
  • 60816402
  • 712766-5003S
  • 71723495
  • 71724094
  • 71783325
  • 71785250
  • 71788703
  • 71788706
  • 71790772
  • 71793247
  • 71793941
  • 71795247
  • 736168-5003S
  • 777251-5002S

Échange standard et garantie pour votre Doblo

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Doblo ne reste pas immobilisé. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur le 1.9 JTD/Multijet

Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (pression, propreté), l'état des durites et la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Un amorçage en huile est indispensable au premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Vérifiez également l'état de l'intercooler et du filtre à air, et respectez un intervalle de vidange adapté à l'usage utilitaire de votre Doblo pour préserver la longévité du turbocompresseur.

Ce même turbo équipe aussi

Pourquoi le turbo du Doblo 1.9 JTD/Multijet 120 ch casse-t-il ?

Sur le Fiat Doblo utilisé en utilitaire, les moteurs 1.9 JTD et 1.9 Multijet 120 ch sont fréquemment sollicités en charge, arrêts-redémarrages répétés et trajets courts en usage urbain de livraison. Ces conditions favorisent l'encrassement du circuit d'huile et une montée en température rapide de la turbine, ce qui accélère l'usure des paliers et des joints du turbocompresseur. Une huile dégradée, un filtre à air colmaté ou un intercooler encrassé réduisent la lubrification et l'admission d'air, provoquant jeu excessif, fumées ou perte de puissance caractéristique d'un turbo fatigué sur ce type de moteur.

Un turbo neuf compatible avec la référence 777251-5002S

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 777251-5002S et destiné aux Fiat Doblo équipés des motorisations 1.9 JTD et 1.9 Multijet 120 ch, d'une cylindrée de 1910 cm3, correspondant notamment aux codes moteur 186 A9.000, 192 A8.000 et 937 A3.000. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo de votre Doblo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.

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  • 71793247
  • 71793941
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  • 736168-5003S
  • 777251-5002S

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Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Doblo ne reste pas immobilisé. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur le 1.9 JTD/Multijet

Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile (pression, propreté), l'état des durites et la prise d'air afin d'éviter toute contamination du nouveau turbo. Un amorçage en huile est indispensable au premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Vérifiez également l'état de l'intercooler et du filtre à air, et respectez un intervalle de vidange adapté à l'usage utilitaire de votre Doblo pour préserver la longévité du turbocompresseur.

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FAQ

Frequently asked questions

Everything you need to know before ordering your part.

Yes, this new turbo is compatible with reference 777251-5002S as well as the equivalent references listed. However, please check the exact reference printed on your old turbo before ordering.
Yes, this is sold on an exchange basis: return of the old turbo is required under our Terms and Conditions, but it is only requested after the new turbo has been delivered and fitted, so the vehicle is never left off the road.
The turbo is covered by a 12-month parts warranty, subject to fitting by a qualified professional.
Common signs include power loss, exhaust smoke, an unusual whistling noise or excessive oil consumption, typically linked to a lubrication or air intake problem.
Yes, payment can be spread over up to 10 instalments.
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