Turbo BMW X3 2.0 D neuf – Réf. 11657794144
- 100% secure online payment
- Delivery to your garage or home, anywhere in Europe
- 12-month parts warranty
- New turbo, ready to fit
- Part
- Turbo
- Part type
- Turbo neuf
- Make
- BMW
- Model
- X3
- Engine
- 2.0 d 150 ch
- Fuel
- Diesel
- Equivalent references
- 11657794144, 11652414329, 11657787626, 11657787627, 11657787628, 11657793093, 11657794140, 2414329, 57439880006, 750431-5013S, 7787626, 7787626F, 7787626G, 7787627, 7787628, 7787628G, 779144, 7793093, 7794140, 7794144, 7794144000, AR0133
- Warranty
- 12 months
An expert is here to help
Not sure you've found the right part?
Turbo neuf 11657794144 – BMW X3 2.0 d 150 ch
Le turbo neuf 11657794144 est conçu pour remplacer le turbocompresseur d'origine installé sur la BMW X3 (E83) équipée du moteur diesel 2.0 d de 150 chevaux, d'une cylindrée de 1995 cm3. Cette pièce permet de restaurer la pression d'admission et les performances attendues sur ce SUV, souvent sollicité en usage mixte route et trajets chargés.
Sur le moteur M47 D20 (204D4) et sa version M47TU qui équipe la X3 2.0 d, la défaillance du turbo résulte le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile moteur dégradée ou à une vidange réalisée trop tardivement. Un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission mal étanche favorise également l'encrassement des aubes et l'usure prématurée de la turbine à géométrie variable propre à ce bloc. Une conduite marquée par des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, sans phase de chauffe, accentue aussi la fatigue des paliers.
Avant de monter ce turbo neuf sur votre X3, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbocompresseur afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule, certaines variantes de carrosserie ou de calculateur pouvant exister. Il convient également de contrôler l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté de l'intercooler et l'absence de fuite sur les durites d'air avant la mise en route.
Ce turbo est vendu neuf, en vente simple : aucune pièce usagée n'est à renvoyer, aucun enlèvement ni consigne n'est demandé, une seule livraison est nécessaire pour recevoir la pièce. Il est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils de montage pour la X3 2.0 d
- Remplacer systématiquement le filtre à huile et vérifier la qualité de l'huile moteur avant montage
- Nettoyer ou remplacer le filtre à air si nécessaire pour limiter l'encrassement du turbo
- Contrôler l'étanchéité des durites d'admission et de l'intercooler
- Amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage pour éviter un manque de lubrification initial
- Éviter les montées en régime immédiates après démarrage à froid
Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de cette pièce pour votre BMW X3.
Turbo neuf 11657794144 – BMW X3 2.0 d 150 ch
Le turbo neuf 11657794144 est conçu pour remplacer le turbocompresseur d'origine installé sur la BMW X3 (E83) équipée du moteur diesel 2.0 d de 150 chevaux, d'une cylindrée de 1995 cm3. Cette pièce permet de restaurer la pression d'admission et les performances attendues sur ce SUV, souvent sollicité en usage mixte route et trajets chargés.
Sur le moteur M47 D20 (204D4) et sa version M47TU qui équipe la X3 2.0 d, la défaillance du turbo résulte le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile moteur dégradée ou à une vidange réalisée trop tardivement. Un filtre à air encrassé ou un circuit d'admission mal étanche favorise également l'encrassement des aubes et l'usure prématurée de la turbine à géométrie variable propre à ce bloc. Une conduite marquée par des montées en régime brutales juste après un démarrage à froid, sans phase de chauffe, accentue aussi la fatigue des paliers.
Avant de monter ce turbo neuf sur votre X3, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbocompresseur afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule, certaines variantes de carrosserie ou de calculateur pouvant exister. Il convient également de contrôler l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour), la propreté de l'intercooler et l'absence de fuite sur les durites d'air avant la mise en route.
Ce turbo est vendu neuf, en vente simple : aucune pièce usagée n'est à renvoyer, aucun enlèvement ni consigne n'est demandé, une seule livraison est nécessaire pour recevoir la pièce. Il est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils de montage pour la X3 2.0 d
- Remplacer systématiquement le filtre à huile et vérifier la qualité de l'huile moteur avant montage
- Nettoyer ou remplacer le filtre à air si nécessaire pour limiter l'encrassement du turbo
- Contrôler l'étanchéité des durites d'admission et de l'intercooler
- Amorcer le circuit d'huile avant le premier démarrage pour éviter un manque de lubrification initial
- Éviter les montées en régime immédiates après démarrage à froid
Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de cette pièce pour votre BMW X3.
Frequently asked questions
Everything you need to know before ordering your part.
