Motore rigenerato BMW

Q: Cosa comprendono la garanzia e la consegna?

Una garanzia fino a 24 mesi, una fattura con ogni pezzo, il trasporto di ritorno organizzato per il ritiro del vostro pezzo usato, la consegna in tutta Europa e il pagamento fino a 10 rate.

73 riferimenti in formula di scambio, da 3432 € a 7620 € — garanzia fino a 24 mesi, consegna in Italia ed Europa.

Trovate il ricambio giusto (motore) per la vostra BMW

73 riferimenti. Un tecnico identifica quello giusto per il vostro veicolo.

Verifica compatibilità

Non ho la targa · Chat con un consulente

Veicolo identificato

—

Alimentazione

—

Cilindrata

—

Potenza

—

1^a circ.

—

Pronto per la ricerca del pezzo

Fai identificare il mio riferimento

o affinate la selezione

Tipo di pezzo

Marca

Reimposta

73 risultati

Motore rigenerato BMW Serie 1 1.5d – Motore nudo – Rif. B37D15A

Prezzo di listino €5.277,00

Vedi dettagli

Motori BMW benzina e diesel: due logiche di blocchi, codici che non si incrociano

La gamma coperta qui va dal 1999 al 2024 e raggruppa undici modelli — Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, Série 5, X1, X2, X3, X4, X5, X6 — con 71 motori nudi rigenerati suddivisi in due famiglie ben distinte: i blocchi benzina (1.5i, 1.6i, 1.9i, 2.0i, 2.5i, 3.0i) e i blocchi diesel (1.5d, 2.0d, 3.0d). Queste due famiglie non condividono né architettura, né codice motore, né componenti. Confondere un B47 con un B48 perché le cilindrate sono simili è l'errore più frequente in fase di identificazione.

La famiglia diesel 2.0d e 3.0d: generazioni M47, N47, M57, N57, B47

È qui che occorre la massima attenzione. Il 2.0d ha attraversato diverse generazioni di codici: M47D20, N47D20A/B/C/D, B47C20A/B, B47D20B. Questi codici non sono intercambiabili tra loro — la generazione N47 (distribuzione a catena sul lato volano motore, punto debole documentato) differisce strutturalmente dal B47 che la sostituisce. Il 3.0d segue la stessa logica di successione: M57D30, N57D30A/B/C coprono potenze e configurazioni molto diverse, dal 3.0d standard al 335d Biturbo (N57D30B) fino all'M50d (N57D30C). Per l'X5, l'X3 e la Série 5 in xDrive, il suffisso di motorizzazione (xDrive30d, M50d) è un indicatore del codice, non solo della potenza.

Benzina: dal tre cilindri B38 al sei cilindri N55, blocchi senza equivalente diesel

Il 1.5i tre cilindri (B38A15A, B38B15A) equipaggia principalmente le Série 1, Série 2 e X1 più recenti nella fascia d'ingresso. Il 2.0i raggruppa i codici N20B20A/B/D, N43B20A, B48A20A — 4 codici distinti per la stessa cilindrata, a seconda della generazione e del modello. Il 3.0i sei cilindri in linea (N55B30A) riguarda essenzialmente le versioni sportive di Série 3 e Série 5. Il 1.6i (N13B16A, N45B16A) e il 1.9i (M43B19) sono motorizzazioni più datate, presenti su Série 1 e Série 3 delle prime generazioni coperte (a partire dal 1999). In tutti i casi, il codice inciso sul blocco è quello che fa fede: un errore di suffisso (A vs B, C vs D) è sufficiente a rendere il motore incompatibile.

Formula di scambio

Pezzo originale rimesso a nuovo. Ritiro del vostro pezzo usato e trasporto andata e ritorno organizzati.

Garanzia fino a 24 mesi

Testata su banco prova prima della spedizione, consegnata con fattura (IVA recuperabile per le officine e i professionisti).

Consegna in Europa

Spedizione rapida in tutta Europa, con tracciamento dell’ordine in ogni fase.

Pagamento fino a 10 rate

Distribuite il costo in più rate, senza complicazioni.

Per trovare esattamente il riferimento giusto per il vostro veicolo, identificatelo in pochi secondi con la vostra targa, oppure richiedete un preventivo gratuito online ai nostri consulenti.

Domande frequenti

Quanto costa un ricambio BMW revisionato (motore)?

Il prezzo dipende dalla motorizzazione e dal riferimento esatto ed è sempre ben al di sotto del prezzo del nuovo. Per un prezzo esatto per il vostro veicolo, richiedete un preventivo online gratuito indicando la vostra targa.

Questo ricambio BMW (motore) è compatibile con il mio modello esatto?

Proponiamo 73 riferimenti che coprono i principali modelli BMW. La compatibilità si verifica con il codice motore / cambio: indicateci la vostra targa e confermeremo il ricambio esatto per il vostro veicolo.

Che differenza c’è tra nuovo, usato e formula di scambio?

Un pezzo usato viene rivenduto così com’è, senza alcun intervento. Un ricambio in formula di scambio è un pezzo originale ricostruito, controllato e garantito fino a 24 mesi: affidabilità vicina al nuovo, a un prezzo da usato.

Cosa comprendono la garanzia e la consegna?

Una garanzia fino a 24 mesi, una fattura con ogni pezzo, il trasporto di ritorno organizzato per il ritiro del vostro pezzo usato, la consegna in tutta Europa e il pagamento fino a 10 rate.