Motore rigenerato Opel

Il codice motore Opel è l'unico elemento di identificazione affidabile per un motore rigenerato

Su un veicolo Opel, la cilindrata indicata nella versione non è sufficiente a identificare il blocco esatto. Uno stesso 1.4 Turbo può corrispondere al codice A14NET oppure al B14NEJ (LUJ), due blocchi distinti che coprono generazioni diverse di Astra, Corsa o Meriva. Allo stesso modo, il 1.2 si declina tra Z12XE, A12XER (LDC) e B12XHT (EB2DTS), quest'ultimo essendo un blocco PSA-Opel apparso sulle generazioni più recenti di Corsa e Adam. Il codice motore è inciso sul blocco e figura anche sulla carta di circolazione (casella P5) o nella documentazione del costruttore: è il punto di partenza obbligatorio prima di qualsiasi ordine.

Diesel: le famiglie Z, A, B e DW a seconda dei modelli e degli anni

Sul fronte diesel, la collezione copre le generazioni dal 1998 al 2025. I vecchi 1.7 CDTi e 1.9 CDTi della famiglia Z17DTR / Z17DTJ equipaggiavano Astra, Zafira e Meriva fino alla metà degli anni 2000. La generazione successiva introduce i codici A17DTR, A20DTH (LBS), A20DTJ (LBX) e A20DTR (LBY) su Insignia, Astra J e Zafira C. Per il 1.6 CDTi, i codici B16DTH (LVL) e D16DTH (LVL) si distinguono in base alla normativa sulle emissioni e all'anno di prima immatricolazione. I veicoli commerciali più grandi Vivaro e Movano ricevono invece blocchi DW12RUD / 4HB e DW12RUE / 4HK (2.3 CDTi), frutto della cooperazione Renault-Opel, nonché il R9M450 sulle versioni più recenti del Vivaro. Il 1.3 CDTi (famiglia Fiat-GM) compare su Corsa, Combo e Agila in un arco di anni più ristretto.

Benzina: dalla famiglia X ai blocchi EB2 condivisi con PSA

Sul fronte benzina, il 1.6 X16XEL rappresenta uno dei primi riferimenti del catalogo (Astra, Vectra fine degli anni 1990), mentre il A14XER (LDD) e il A14XEL (L2Z) coprono due varianti aspirate del 1.4 su Corsa D e Meriva B. Il 1.2 Turbo B12XHT / EB2DTS e il EB2ADT (HNK) sono blocchi Prince sviluppati in comune con PSA, montati su Corsa E e Crossland: la loro identificazione richiede di verificare sia il codice Opel sia l'equivalente PSA per evitare qualsiasi confusione. Il Y22DTR (L50) e il A20DT completano la gamma sulle versioni diesel più datate di Insignia e Vectra. Tutti questi motori sono proposti nudi, con formula di scambio con reso del pezzo usato.