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Cambio revisionato Audi

313 riferimenti in formula di scambio, da 649 € a 4254 € — garanzia fino a 24 mesi, consegna in Italia ed Europa.

Audi

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313 risultati

    Cambi revisionati Audi: dal 1996 al 2024, il codice motore cambia tutto

    Su un Audi 2.0 TDI, oltre trenta codici motore coesistono tra le prime generazioni (AZV, BKD, BMM degli anni 2000) e i blocchi più recenti (CLLB, CMFA, DFBA, DFGA fino al 2024). A parità di cilindrata, il cambio abbinato può essere un manuale a 5 o 6 marce, una DSG 6 o una DSG 7 — e questi 4 tipi non sono intercambiabili. Lo stesso vale per il 1.4 TFSI: i codici CAXA e CZDA non ricevono lo stesso cambio, pur avendo la stessa cilindrata. Prima di tutto, il codice motore inciso sul blocco rimane l'unico riferimento affidabile.

    Le famiglie di cambi Audi: manuali, DSG 6 e DSG 7

    Il catalogo copre diciassette modelli, dall'A1 alla R8, con una concentrazione su A3, TT, A4 e S3 che rappresentano la grande maggioranza dei riferimenti disponibili. Sono presenti 4 tipi di cambi: manuale a 5 marce (soprattutto sui motori diesel precedenti al 2008, 1.9 TDI codici BKC, BKE, BXE in particolare), manuale a 6 marce, DSG 6 e DSG 7. I cambi DSG sono proposti senza meccatronica ma consegnati con una doppia frizione nuova già montata. La DSG 7 equipaggia principalmente i motori a benzina di piccola cilindrata (1.2, 1.4, 1.5 TFSI) e alcuni 2.0 TDI recenti; la DSG 6, i blocchi più potenti come il 2.0 TFSI (codici AXX, BWA, CAEB) o il 3.2 (codici AUK, BDB, BHE). I cambi robotizzati non fanno parte di questo catalogo.

    Errori di identificazione ricorrenti sulle Audi

    Il 2.0 TFSI illustra perfettamente la difficoltà: tra i codici AXX / BWA (prima generazione, coppia elevata) e CAEB / CCZA (generazione successiva), il cambio è diverso. Il 3.2 TFSI condivide alcuni codici (BDB, BHE, BMJ) con il 3.2 aspirato, ma non sempre lo stesso cambio a seconda del modello (TT o A3) e della trasmissione (trazione anteriore o quattro). Sui 3.0 TDI, il codice CAPA (Q5, A4, A6) non richiede lo stesso riferimento a seconda che sia abbinato a un cambio manuale o automatico. La revisione del vostro pezzo usato è disponibile in aggiunta alla formula di scambio per i riferimenti più specifici.

    Formula di scambio

    Pezzo originale rimesso a nuovo. Ritiro del vostro pezzo usato e trasporto andata e ritorno organizzati.

    Garanzia fino a 24 mesi

    Testata su banco prova prima della spedizione, consegnata con fattura (IVA recuperabile per le officine e i professionisti).

    Consegna in Europa

    Spedizione rapida in tutta Europa, con tracciamento dell’ordine in ogni fase.

    Pagamento fino a 10 rate

    Distribuite il costo in più rate, senza complicazioni.

    Per trovare esattamente il riferimento giusto per il vostro veicolo, identificatelo in pochi secondi con la vostra targa, oppure richiedete un preventivo gratuito online ai nostri consulenti.

    Domande frequenti

    Quanto costa un ricambio Audi revisionato (cambio)?

    Il prezzo dipende dalla motorizzazione e dal riferimento esatto ed è sempre ben al di sotto del prezzo del nuovo. Per un prezzo esatto per il vostro veicolo, richiedete un preventivo online gratuito indicando la vostra targa.

    Questo ricambio Audi (cambio) è compatibile con il mio modello esatto?

    Proponiamo 313 riferimenti che coprono i principali modelli Audi. La compatibilità si verifica con il codice motore / cambio: indicateci la vostra targa e confermeremo il ricambio esatto per il vostro veicolo.

    Che differenza c’è tra nuovo, usato e formula di scambio?

    Un pezzo usato viene rivenduto così com’è, senza alcun intervento. Un ricambio in formula di scambio è un pezzo originale ricostruito, controllato e garantito fino a 24 mesi: affidabilità vicina al nuovo, a un prezzo da usato.

    Cosa comprendono la garanzia e la consegna?

    Una garanzia fino a 24 mesi, una fattura con ogni pezzo, il trasporto di ritorno organizzato per il ritiro del vostro pezzo usato, la consegna in tutta Europa e il pagamento fino a 10 rate.