Turbo Honda

Dal 1.6 i-DTEC al 1.5 VTEC Turbo: perché la cilindrata non basta a identificare la turbina Honda giusta

Sulla gamma Honda, il rischio di identificazione errata è particolarmente elevato attorno al 1.5 Turbo: i codici motore L15B7, L15BN e L15BM designano 3 varianti dello stesso 1.5 litri, ciascuna abbinata a un riferimento turbina distinto. Una Civic 1.5 VTEC Turbo e una CR-V 1.5 T portano entrambe la stessa dicitura di cilindrata, ma non montano lo stesso gruppo. Il riferimento del costruttore — visibile sulla cartuccia o sul compressore — rimane l'unico criterio affidabile, prima del modello, prima dell'anno, prima della potenza dichiarata.

Diesel N16A1 e benzina P10A2: 2 architetture, 2 logiche di guasto

Il blocco N16A1 equipaggia il 1.6 i-DTEC 120 CV presente sulla Civic diesel e sulla CR-V. La sua turbina opera a geometria variabile; le palette di questo meccanismo sono particolarmente sensibili all'incrostazione in caso di olio degradato o di circuito di lubrificazione parzialmente ostruito. I sintomi tipici sono una perdita di potenza progressiva e un fischio irregolare in fase di accelerazione, talvolta accompagnati dall'attivazione della modalità di emergenza. Il P10A2 copre invece il 1.0 VTEC 129 CV; questo blocco benzina più compatto è dotato di una turbina a geometria fissa pilotata da wastegate, il cui guasto si manifesta più spesso con fumo blu legato all'usura delle guarnizioni dello stelo che con un blocco meccanico. In entrambi i casi, diagnosticare la causa — stato dell'olio, perdita d'aria sul collettore di aspirazione, integrità del CHRA — è determinante per la durata della sostituzione.

Turbine Honda disponibili: solo pezzi nuovi, vendita diretta senza reso

Tutte le turbine referenziate in questa pagina sono turbine nuove, vendute in vendita diretta: nessun pezzo usato da restituire. La gamma copre 8 riferimenti distribuiti su 3 modelli — Civic, CR-V, Accord — con motorizzazioni benzina (1.0, 1.5) e diesel (1.6). Ogni riferimento corrisponde a un codice motore preciso: verificate sempre il codice inciso sul vostro blocco prima di confermare l'ordine, poiché diversi numeri del costruttore (ad esempio 49373-07012 e 49373-07015) coprono varianti simili ma non intercambiabili dello stesso 1.5 Turbo.