Skip to content
Premium reconditioned parts for all automotive mechanics

Type to search for products

Search by make, model, or reference...

Your basket is empty

Continue shopping
Skip to product info

New SEAT Toledo Turbo – Ref. 53039887005

€334,00 incl. VAT
i.e. €278,33 excl. VAT
TurboSEAT · ToledoRef. 53039887005, 03G253010J, 03G253010JU, 03G253010JV, 03G253010JX, 03G253014H, 03G253014HV, 03G253014HX, 03G253019A, 03G253019AV, 03G253019AV550, 03G253019AX, 57439880013, 724930-5012S
12 months Parts warranty
4.8 805 Google reviews
  • 100% secure online payment
  • Delivery to your garage or home, anywhere in Europe
  • 12-month parts warranty
  • Reconditioned and checked turbo
Technical specifications
Part
Turbo
Part type
New turbo
Make
SEAT
Model
Toledo
Engine
2.0 TDI 136 ch
Fuel
Diesel
Reference
53039887005, 03G253010J, 03G253010JU, 03G253010JV, 03G253010JX, 03G253014H, 03G253014HV, 03G253014HX, 03G253019A, 03G253019AV, 03G253019AV550, 03G253019AX, 57439880013, 724930-5012S
Warranty
12 months

An expert is here to help

Not sure you've found the right part?

Express reply Free advice No obligation

Pourquoi le turbo de votre SEAT Toledo 2.0 TDI casse-t-il ?

Sur la SEAT Toledo équipée du bloc 2.0 TDI 136 ch (code moteur AZV), la défaillance du turbocompresseur s'explique le plus souvent par un manque de lubrification lié à une huile moteur encrassée ou dont la vidange a été négligée. Les résidus de calamine viennent alors obstruer les canalisations d'huile qui alimentent le turbo, provoquant un jeu excessif sur l'arbre et un grippage progressif. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé favorisent également une usure prématurée, tout comme une conduite abusant des montées en régime immédiates après un démarrage à froid.

Compatibilité du turbo neuf pour SEAT Toledo

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039887005 et destiné à la motorisation 2.0 TDI 136 ch, code moteur AZV, sur la SEAT Toledo. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque constructeur afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre véhicule.

Références équivalentes

  • 03G253010J
  • 03G253010JU
  • 03G253010JV
  • 03G253010JX
  • 03G253014H
  • 03G253014HV
  • 03G253014HX
  • 03G253019A
  • 03G253019AV
  • 03G253019AV550
  • 03G253019AX
  • 53039887005
  • 57439880013
  • 724930-5012S

Échange standard et garantie sur ce turbo neuf

Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre SEAT Toledo ne reste pas immobilisée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.

Conseils de montage sur la SEAT Toledo 2.0 TDI

Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), la propreté des conduits et l'état de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination du nouveau composant. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Ce même turbo équipe aussi

Pourquoi le turbo de votre SEAT Toledo 2.0 TDI casse-t-il ?

Sur la SEAT Toledo équipée du bloc 2.0 TDI 136 ch (code moteur AZV), la défaillance du turbocompresseur s'explique le plus souvent par un manque de lubrification lié à une huile moteur encrassée ou dont la vidange a été négligée. Les résidus de calamine viennent alors obstruer les canalisations d'huile qui alimentent le turbo, provoquant un jeu excessif sur l'arbre et un grippage progressif. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé favorisent également une usure prématurée, tout comme une conduite abusant des montées en régime immédiates après un démarrage à froid.

Compatibilité du turbo neuf pour SEAT Toledo

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039887005 et destiné à la motorisation 2.0 TDI 136 ch, code moteur AZV, sur la SEAT Toledo. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque constructeur afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre véhicule.

Références équivalentes

  • 03G253010J
  • 03G253010JU
  • 03G253010JV
  • 03G253010JX
  • 03G253014H
  • 03G253014HV
  • 03G253014HX
  • 03G253019A
  • 03G253019AV
  • 03G253019AV550
  • 03G253019AX
  • 53039887005
  • 57439880013
  • 724930-5012S

Échange standard et garantie sur ce turbo neuf

Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre SEAT Toledo ne reste pas immobilisée. Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.

Conseils de montage sur la SEAT Toledo 2.0 TDI

Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (durite d'arrivée et de retour), la propreté des conduits et l'état de la prise d'air, afin d'éviter toute contamination du nouveau composant. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet d'assurer une lubrification immédiate des paliers. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Ce même turbo équipe aussi

FAQ

Frequently asked questions

Everything you need to know before ordering your part.

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039887005 pour la motorisation 2.0 TDI 136 ch (code moteur AZV) de la SEAT Toledo. Il est recommandé de vérifier la référence sur votre ancien turbo avant commande.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, pour ne pas immobiliser le véhicule.
Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, une fumée noire ou bleutée à l'échappement, un sifflement anormal ou une surconsommation d'huile peuvent indiquer une défaillance du turbo sur ce moteur 2.0 TDI.
Oui, le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Another question about this part? Request a call back from an adviser →